2023年马迹山港区铁矿石吞吐量连续第三年再破6000万吨，达6136万吨，同比增长2.08%，全年共安全靠离泊一程船230艘次、二程船1295艘次，30万吨级以上船舶40艘次。嵊泗海事处坚持监管和服务并举，聚焦风险隐患排查、船舶靠稳泊安全、码头装卸作业、恶劣天气预警，“五突出五加强”助力马迹山港产能不断释放。

   一是突出政治站位，加强服务保障。坚持以“马迹山港区大型散货船安全监管”品牌建设为抓手，主动融入地方经济发展，确保货物出运、申报环节畅通。主动对接码头、企业，督促落实主体责任，帮助制定作业方案、取样流程和送检规范，成功推动马迹山港由转运港升级转型为铁矿石贸易加工配送中心。今年以来，已累计保障混矿货物船舶安全出运86艘次，混矿货物吞吐量超300万吨。

   二是突出风险管控，加强隐患排查。评估不同风向、风力和潮汛条件下的系泊限制，稳步推进港区大型船舶稳泊安全研究。强化渔船集中进出港、寒潮大风、浓雾等重点时段马迹山进港航道通航秩序管控，及时驱离附近无关船舶，为进港的大型散货船保驾护航。通过“商渔船长互登轮”交流、登轮检查、代理宣贯等方式，督促到港船舶使用浙江沿海公共航路。全年共组织“面对面”警示教育20次、“商渔船长互登轮”交流3次，受警示人员1628人次。

   三是突出安全保障，加强精准管控。利用智控平台和CCTV实时掌握船舶作业动态，突出“黑色五小时”、大潮汛、降雨等重点时段船舶点验，确保船舶靠泊稳泊和作业安全，累计点验船舶40565艘次。针对易流态化货物尤其是混矿货物，督促港区严格执行混配矿装船方案，按照要求开展取样，遇到降雨天气督促合理调整作业计划，雨后重新检测含水量，坚决杜绝船舶装运含水量超标的易流态化散固货物出港。今年以来，共提醒降雨天气关舱作业70余次，要求重新开展水分含量检测近260艘次。

   四是突出本质安全，加强现场监督。根据港区计划、进出港报告系统、智控平台、海事一网通管平台，及时筛选首次到港、高风险、载运易流态化货物船舶，对到港船舶实施严格的安检和现场检查，突出船岸安全检查、舱盖风雨密情况、货物平舱、高级船员对所装易流态货物特性的熟悉程度和紧急情形下的应急处置能力等内容，督促其立即整改缺陷，同时将检查缺陷和处罚情况作为港区到港船舶质量控制的重要依据。今年累计开展载运易流态货物船舶现场检查156艘次、FSC检查14艘次、PSC检查16艘次。

   五是突出党建联合，加强学习交流。将党建与业务深度融合，构建海事、边检、海关三方党建联盟，以党建为轴心、联检业务为纽带、联勤协作为桥梁，共同打造“稳定、高效、便捷”的口岸环境。不定期组织安全管理沟通座谈会，向港区、船舶代理、船东传达最新规定要求，确保主体责任落实到位。面对混矿监管新业态，该处通过“泗海学堂”、学习小组等方式，组织船舶管理、易流态化固体散装货物装运等知识的培训学习，并开展混矿直装海事监管、基于旋翼帆VLOC辅助动力设备海事监管等方面的专题研究，不断提升监管效能。