1-11月，嘉兴港累计完成货物吞吐量4075万吨，首次突破4000万吨，同比增长30.1%，创历史新高。这是继2001年嘉兴港吞吐量突破1000万吨、2006年突破2000万吨，2009年突破3000万吨后，港口生产实现的又一次突破。
 
    吞吐量年增加近1000万吨，在嘉兴港尚属首次，意味着在“十一五”期间嘉兴港大开发大建设的带动下，嘉兴港生产增量已开始跃上了一个较大的台阶。
 
    “十一五”期间，嘉兴港坚持以大项目带动大投入，以大投入推动大发展，港口吞吐能级日益扩大，港口企业生产规模显著增强，港口对外服务能力大幅提升。五年来，嘉兴港累计完成水运建设投资逾40亿元，年均投资额超8亿元，新（扩、改）建泊位14个，新增年货物吞吐能力1362万吨，为港口生产持续较快发展提供了强有力的支撑和保障。
 
    在大力推进港口开发建设中，嘉兴港还按照规模化、集约化发展的要求，结合码头功能和港区布局，积极打造特色码头集群，力促生产发展。
 
    乍浦港区作为嘉兴港开发最早、运作最成熟的港区，码头集群优势日渐凸显，煤炭、石油、集装箱、件杂货等特色货物的规模不断放大。今年前十一个月，该港区完成货物吞吐量已超过3100万吨，占全港吞吐量的77%，同比增长34.4%。
 
    独山港区作为嘉兴港最具开发潜力的深水港区，重点打造煤炭、粮食、集装箱码头集群。随着独山港区浙能集团、上港集团、中航油集团等一批大企业大集团已签约独山港区，并促成一批项目的实施。嘉兴港粮食码头、独山港务化工码头已建成投产，独山港区煤炭中转基地项目、与上港集团首期合作项目独山港区B23B24多用途码头正积极推进。到11月底，该港区完成货物吞吐量超过800万吨，同比增长13.6%。
 
    此外，嘉兴港还积极依托浙北地区出海口的区位优势、发达的腹地经济优势和海河联运的运输优势，把打造浙北煤炭中转基地、石油中转基地、集装箱分拨基地是作为港口生产发展的主攻点。近年来，先后有富春码头、新世纪石化、嘉港石化、美福石化等一批煤炭、石油化工泊位投入运营，同时，引进宁波港集团共同拓展集装箱业务，逐步形成以煤炭、石油类、适箱货物为主的货种体系。1-11月份，嘉兴港完成煤炭吞吐量2534万吨，同比增长19.5%；完成石油类货物吞吐量648万吨，增长49.1 %；装卸集装箱30.9万标箱，增长71.1%。
 
    同时，嘉兴港引导港内码头企业走规模化经营道路，形成了世航公司、五洲公司、嘉兴港开发建设公司等一批年吞吐量超百万吨的码头企业，形成群体优势。目前，年吞吐量超百万吨的码头企业已达到8家，其中年吞吐量超1000万吨企业1家。到11月底，8家企业完成货物吞吐量近3800万吨，同比净增近800万吨，成为港口对外生产服务的主力军。