5月17日，在全国抓实抓细常态化疫情防控、加快推进经济社会发展之际，东航“深圳—洛杉矶”国际货运航线迎来首航。

    新航线的开通，是继今年1月东航与深圳机场集团签署战略合作协议之后，东航服务国家战略、助推“双区”建设，加速公司大湾区战略的又一重要举措；是贯彻落实中央精神，统筹疫情防控和复工复产，当好“先行官”，打通“大动脉”，维护全球供应链稳定的具体行动；也是东航与深圳机场集团战略合作落地的一项标志性成果。

    当日上午10时18分，在深圳市政府、东航集团、深圳机场集团、深圳海关、边防等领导嘉宾的共同见证下，东航一架完成客舱座椅拆除的“改装机”——A330-200型宽体飞机满载着由深圳企业制造的近30吨、180立方米的出口防疫物资从深圳机场起飞，首班航班预计当地时间17日08：07分抵达洛杉矶。

    根据先期计划，东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力，从5月17日开始到6月30日，计划执行深圳-洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。这些货运航班将主要承运大湾区企业生产出口的一次性医用口罩、N95口罩等防疫物资，东航、深圳机场、制造企业通过高效对接与联动，共同为全球抗击疫情作出更大贡献。东航也将为深圳各类企业提供综合物流解决方案，助力复工复产，服务深圳经济社会发展。根据安排，东航旗下的东航物流将以深圳机场为重要基地，大力发展航空物流，推出“东航产地直达”和“跨境直达”项目，在深圳重点打造生鲜港和跨境电商分拨中心。

    随着粤港澳大湾区、深圳中国特色社会主义先行示范区建设的推进，东航大湾区战略应运而生，成为东航全面开启新时代高质量发展新阶段的“起笔之作”。深圳是大湾区中重要的进出口货源地，集“金融、科技、制造”于一体，是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的核心区域，对高质量的国际航空运输有着强烈需求，也为航空业发展创造了难得的机遇。

    尽管受到突如其来的新冠肺炎疫情影响，东航在深圳乃至整个大湾区的发展投入没有按下“暂停键”。除了航空物流的布局与投入，东航还高度重视、持续发力华南地区客运市场，已经成立了广东分公司及所属深圳基地，以航空运输“国家队”姿态服务大湾区的建设发展。2019年，东航已在广东省运营广州、深圳、珠海、湛江、汕头、惠州、佛山等7个航点，日执行航班超300班次，通达国内主要城市61个，开通了广州、深圳至曼谷、名古屋、仰光等国际航线。2019年东航在广东执行航班9.9万班，运输旅客近3000万人次。其中，2019年在深圳机场经营航线30条，通航点26个，投入班次超过2.7万班，运输旅客超过412万人次。东航上海、北京、昆明、西安四大枢纽与深圳之间均有航线连接，并逐年加密航班。2019年东航“沪深快线”已形成每天始发16班的规模，为两地商务旅客的往来提供了极大的便利。

    面向未来，东航还将推动相关航空产业在深圳的布局，积极为大湾区世界级机场群、深圳航空枢纽及临空经济的建设与发展贡献东航力量。