12月7日上午10点，当巴拿马籍“沙特萨达尔”轮在宝山顺利完成长江――上海引航员交接出江时，长江引航中心江阴引航站再次刷新引航新纪录――成功引航长江出口化工品船吃水最大船舶。
 
　　据了解，12月4日，装载35806吨化工品的“沙特萨达尔”轮靠泊江阴华西码头，该轮船长183.02米，进江吃水达10.70米，载重吨45853吨，是迄今为止华西码头靠泊的吃水最大、载重吨位最大的船舶。12月5日，“沙特萨达尔”轮从华西码头开往丽天码头卸货，12月6日下午1点30分开航出江，出口时吃水达10.49米，是迄今为止长江出口化工品船吃水最大的船舶。
 
　　据了解，国外船东为了充分发挥船舶的利用率，往往一艘船舶装载几个不同品种的货物，靠泊几个港口卸货，从而达到节省成本，实现船舶营运效益的最大化。“沙特萨达尔”轮就是一个例子。此次在华西码头卸载化工品6029吨(其中壬烯1050吨，二氯乙烷4979吨)，丽天码头卸载乙基笨5226吨，下一港将前往台湾麦寮、高雄及荷兰鹿特丹继续卸货。大吃水船舶进江且在几个码头之间频繁靠、离泊卸货，给长江引航带来诸多困难和风险，为了更好地服务于江阴亿吨大港目标，长江引航中心江阴引航站精心组织，缜密安排，选派资深引航员担当引航任务，确保了该轮进出江的引航安全，为企业赢得效益，同时为提升江阴港的形象做出了积极贡献。