经过连续12个小时深夜作战，舟山海事部门成功救助一艘满载17000吨煤炭触损散货船。
 
    12月9日17时50分，沈家门海事处接到局指挥中心指令“永翔7”在朱家尖南沙东面水域触碰不明碍航物，导致压载水舱和第一货舱进水不能航行，该船满载17000吨煤。该处立即启动应急救助方案，迅速指派执法人员和海巡艇赶赴现场，并根据接报情况联系了“万邦永跃拖2”、“舟港5”和“舟港8”三艘拖轮火速赶往现场。救助人员到现场后，发现该船船体发生左倾，情况十分危险。经和该船船主联系商榷后，该处负责人决定对该船实施减载救助，并要求执法人员在现场严密监视该船的发展态势。经进一步了解，该船燃油舱有200吨重油。为防止污染事故发生，该处积极调配辖区供油船赶赴现场进行驳油，同时安排三艘围油栏船舶在现场进行待命。10日01时30分左右，过驳船及二程船先后到达现场，并准备靠事故船进行减载。2时，该船突然发生船体位移、下沉现象，并出现艏倾状态。该处执法人员立即发出紧急警报，要求该船上的所有船员撤离。经过10分钟的紧急营救，船上23名船员全部安全撤离至拖轮“舟港8”上。虽然人员已安全撤离，但该处执法人员继续严密监视此船的下沉趋势。5分钟后，船体趋于平稳。经过一个小时的观察，该船浮态未发生变化。3时45分，为防止船体再出现下沉情况，该处负责人根据船员上船检测进水舱室维持不变的情况，在与船方和拖轮放商议后，决定放弃减载后再冲摊方案，立即实施第二套救助方案，即立即用拖轮把受损船只拖到附近海湾实施冲滩。5时10分，“永翔7”在拖轮的辅助下成功冲摊。经过执法人员的一夜奋战，该船终于安全脱险。目前该船舶正在进行减载。