11月19日，伴随着第1000万名旅客的到来，青岛机场正式迈入大型机场行列，成为全国第15家、山东省首家“千万级机场”。
 
    青岛机场自1982年建站复航。28年来发生了翻天覆地的巨大变化，航线由少到多、规模由小到大、实力由弱到强。复航初期，机场航线只有4条，年旅客吞吐量不足1万人次，货邮吞吐量几乎为零，而目前，青岛机场驻有2家基地航空公司，进入青岛航空市场的国内外航空公司已达24家，开通航线95条，其中国内航线84条、国际及地区航线11条；通航9个国际和地区城市、45个国内城市，每周航班密度达到2200多班；共为16家国内航空公司、8家国际和地区航空公司代理地面保障服务业务。由于自身航班资源和地理位置的优势，青岛机场已成为内陆飞赴日韩的重要中转站、华东地区区域性枢纽机场、山东省龙头机场，基本形成了“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局。
 
    机场年旅客吞吐量突破1000万人次，将带来巨大的经济拉动和辐射效应。据不完全统计，可为青岛市间接创造经济效益180亿，提供就业岗位5万多个。按照机场规划，未来的青岛机场将定位于区域性门户枢纽机场，到2015年，旅客吞吐量达1850万人次，远期至2040年，将形成年旅客吞吐量5300万人次的能力，新增国际、地区航线20条，驻场基地航空公司达3到5家，过夜飞机数量达100架。