据满洲里海关统计，2010年1-8月满洲里关区出口汽车（包括整套散件）299辆，同比（下同）增长2倍；出口值353.6万美元，下降63.4%。
一、主要特点
（一）货车为主要出口种类。2010年1-8月，满洲里关区出口货车191辆，增长10.9倍，占关区汽车出口总量的63.9%；出口小轿车59辆，增长28.5倍，占出口总量的19.7%；出口小客车32辆，去年同期无出口，占出口总量的10.7%；出口其他车型17辆，占出口总量的5.7%。
（二）以一般贸易方式出口为主。2010年1-8月，满洲里关区以一般贸易方式出口汽车295辆，增长11.3倍，占出口总量的98.7%；以加工贸易方式出口4辆，增长1倍，占出口总量的1.3%。
（三）外资企业出口量占绝对优势，国有企业和私营企业出口量持平。2010年1-8月，外资企业在满洲里关区出口汽车279辆，增长24.4倍，占出口总量的93.2%；国有企业和私营企业出口汽车均为10辆，分别下降85.7%和44.4%，均占出口总量的3.4%。
（四）河北省企业出口量居首位。2010年1-8月，河北省企业在满洲里关区出口汽车275辆，增长29.6倍，占出口总量的92%；黑龙江和河南省企业出口汽车均为9辆，分别下降86.3%和增长50%，均占出口总量的3%；其余汽车均由福建、北京、内蒙古等省市企业出口。
（五）俄罗斯为主要出口国。2010年1-8月，满洲里关区对俄罗斯出口汽车298辆，增长10.5%，占出口总量的99.7%；对蒙古出口汽车1辆，下降98.6%，占出口总量的0.3%。
随着经济形势的好转、俄罗斯政府出台汽车消费刺激政策以及汽车贷款的增加，俄罗斯国内汽车市场的容量在不断扩大。2010年前7个月，俄罗斯新车和轻型商务用车销量同比增长9%，同时也已连续5个月实现增长。据俄罗斯AEB汽车产商协会预测，2010年俄罗斯汽车销量有望达到167万辆。受俄罗斯国内汽车需求旺盛的影响，多家中国汽车企业表示未来俄罗斯仍是其重点关注市场之一。2010年6月，北汽福田汽车公司与莫斯科市政府签署合作备忘录，同时宣布俄罗斯福田汽车公司正式成立，并计划在今年年底前实现在俄罗斯组装生产，2012年建成年产10万辆的汽车生产基地。2010年7月，比亚迪汽车公司也与俄罗斯塔甘罗格汽车制造厂成为战略伙伴，并计划在该厂组装生产比亚迪F3轿车。此外，长城汽车公司的4款车型也已于2009年年底获得了欧盟认证，取得了在欧盟成员国及俄罗斯的销售资格（俄罗斯于
自我国政府决定延长执行“汽车下乡”和“小排量购置税优惠”等利好政策以来，国内车企产销量仍呈现高速增长态势。2010年上半年，我国汽车产量达847万辆，终端销量718万辆，居全球首位。2010年7月，国家发改委、工信部和财政部公布“节能产品惠民工程”节能汽车首批推广目录，再次用资金补贴方式刺激车市。据业内人士预计，随着节能减排政策的推进，至2012年我国将拉动节能汽车4000亿元的消费需求。
二、相关建议
（一）对企业在质量咨询和认证环节上给予必要的资金支持和政策支持，积极帮助企业开展境外质量认证，有效降低认证成本；
（二）为出口企业提供通关和融资便利措施，为我国汽车企业的销路建设、销售服务提供支持，鼓励有能力的企业并购国外企业，建设海外生产基地；
（三）为汽车企业提供出口国的汽车产业税收政策、市场结构、市场容量、技术标准、认证要求和认证程序等方面的信息，帮助自主出口品牌企业开拓国际市场，提升我国品牌的整体形象。
