8月9日上午，厦门前场铁路大型货场宣布正式启动建设。厦门市市长刘赐贵和南昌铁路局局长邵力平共同为前场铁路大型货场建设启动拉杆。
 
    前场铁路大型货场紧邻沈海、福厦高速公路，鹰厦、龙厦、福厦、厦深四条铁路未来都将在这汇聚。货场横跨集美海沧两区，东起集美灌口，西至海沧东孚，全长约5.5公里，占地约5700亩。与以往铁路货场建设相比，前场铁路大型货场最大的特点就是充分考虑了物流运作的要求。因此，货场除了设有传统铁路作业区外，还将建设物流作业功能区及综合服务区。前场铁路大型货场的建设将有利于厦门建设大港口，打造大物流，发展大产业的需求，有利于提升厦门作为全国九大区域物流中心城市的地位。货场总投资概算为69.9亿元，将分三期开展建设，首期将与厦深铁路同步建成，全部工程将于2030年完工。据预测，到2015年、2020年和2030年，前场铁路大型货场的货物吞吐总量将分别达到1799万吨、2448万吨和3670万吨。
 
    前场铁路大型货场是福建省第一个由铁路部门与地方合作的大型铁路货场。南昌铁路局表示，货场将成为铁路发展综合物流体系的前沿试点和对外贸易特别是对台贸易出海通道的重要节点。