1-6月份，江西铁海联运克服洪灾影响，继续保持稳定增长。据口岸统计，上半年，全省铁海联运班列共运送进出口货物7308重标箱，14.2717万吨，同比分别增长24.69%和25.81%。其中出口货物6220重标箱，12.1304万吨，同比增长16.13%和16.51%，占全省口岸出口运量的15.57%和20.05%。主要呈现以下特点：
 
    1、厦门方向铁海联运受洪灾影响严重，总体仍保持增长。受鹰厦线中断行车影响，一是，6月当月南昌-厦门铁海联运班列运量大幅下滑。6月份南昌-厦门铁海联运班列共运送出口集装箱363重标箱，同比下降52.61%。受此影响，1-6月份南昌-厦门铁海联运班列进出口集装箱量仅实现了2.84%的增长。二是赣龙线铁海联运班列实现超常规增长。赣州-厦门、吉安-厦门6月当月运量同比实现翻番增长，特别是吉安-厦门同比增长3.75倍。
 
    2、各地铁海联运呈现齐头并进的发展态势。从口岸统计来看，南昌以外的设区市铁海联运发展势头比较迅猛，占全省铁海联运运量的比例逐步增加。1-6月，除南昌外，赣州、吉安、新余铁海联运共发送出口集装箱1066重标箱，占全省铁海联运出口集装箱量的17.14%，占比较2009年增长7.07个百分点。
 
    3、铁海联运各条线路发展仍不平衡。受铁海联运各经营企业发展战略的影响，各条铁海联运线路呈现不平衡发展，宁波、厦门方向铁海联运发展较快，深圳、上海方向铁海联运保持缓慢增长。1-6月份，通过铁海联运江西省发往厦门方向的出口集装箱共计3028重标箱，占全省铁海联运出口集装箱量的48.68%，几乎与上海、深圳和宁波方向铁海联运出口集装箱量之和相当。