近日，福州港务集团所属福建省砂石出口有限公司筹东作业区仅用11个小时就顺利完成19690吨的“阳天客”轮河砂装船任务，这是自2009年9月13日筹东作业区停产后到港的第一艘装砂船。优质高效的装船作业，充分展现了“筹东人”奋勇拼搏、永不言弃的信念，也再现了“省砂品牌”的良好形象。
 
    筹东作业区自停产以来，就一直实行24小时巡逻制度，坚持停产不停工，加强对设备维护保养，确保恢复生产后设备能够正常运转。特别是生产中断以来由于部分专业技术人员分流，导致技术人员严重紧缺，作业区迅速整合了管理机构，挖掘一些优秀职工充实到各重要岗位，储备人才，提高工作效率。正是有了前期的充足准备，才成就了此次“阳天客”装船任务的圆满完成。作业区在第一时间组织召开船前会，部署装船准备工作，一方面备足技术人员和抢修队伍，确保装船效率；另一方面，充实砂石输送巡视力量，加强现场管理。为了确保顺利装船，打好恢复生产后的第一战，职工们纷纷要求参与此次任务，整个港区工作热情空前高涨。
 
    下午，港区利用现有的两条线路，和增设外雇方的装载机，开始装船。由于此次配载砂种不一，公司克服了货主供砂不及时而耽误装船时间等困难，始终保持现场管理和船方联系，大大缩短移仓换仓的时间，终于在凌晨5时圆满完成装船任务，实际操作时间仅为11个小时。当看着巨轮装满金黄色的河沙时，筹东作业区员工都沉浸在一片喜悦的气氛中，这是停产8个月以来，大家脸上露出的最舒心的笑容。