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舟山口岸向综合性口岸转变
浙江省口岸协会       
    7月13日,由浙江省政府办公厅、杭州海关、浙江出入境检验检疫局、浙江省边防总队、浙江海事局等单位组成的验收组对金塘大浦口集装箱码头1号、2号泊位对外启用进行正式验收。验收组实地察看了码头现场监管设施,听取了业主单位的情况汇报,一致认为该码头查验监管设施能够满足查验监管需要,码头生产设施、交通通讯、公共服务等能够保障船舶安全进出和正常生产,同意该码头1号、2号泊位对外启用。
 
    金塘大浦口集装箱码头项目于2005年5月动工建设,规划建设7万―10万吨级(兼靠15万吨)泊位5座,到2014年,年设计吞吐能力达到250万标箱。该项目占地约243.4万平方米,岸线总长度1774米,总投资58.5亿,分二期建设。目前,一期已建成码头长490米、宽59米,为7万吨级。
 
    金塘大浦口集装箱码头工程是贯彻落实浙江省委、省政府关于加快宁波―舟山港口资源整合、推进宁波―舟山港口一体化战略决策的起步工程,是宁波―舟山港一体化首个合作项目,也是舟山口岸首个现代化集装箱码头,该码头正式对外启用,标志着舟山口岸向综合性口岸转变。
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