据日照海关数据统计显示，2010年1-5月份日照口岸进口的5-7号燃料油总量达66.48万吨，进口燃料油货值3.14亿美元，同比分别增长140%和261%。
 
    目前，日照口岸燃料油的来源国主要是俄罗斯和委内瑞拉两国。与去年同期相比，从委内瑞拉进口燃料油增长397%，占口岸进口总量的75%，委瑞内拉已成为日照口岸燃料油进口第一大来源国。
 
    随着国际国内经济复苏，国内经济回暖，地方炼油厂的开工率有所提升，国内需求大增，直接拉动了燃料油进口；同时，港口接卸能力大幅提高，日照港（集团）海明油品储运有限公司十万吨级原油码头在2009年正常运行，年接卸能力达800万吨/年，目前已建成两个罐区共计53万立方米的储油罐区，可进行火车、汽车疏港作业，硬件设施的完善为燃料油大幅进口提供了条件。另据了解，随着今年下半年该公司30万吨级泊位的投入使用，港口接卸能力将再度提高，日照口岸将逐步成为江北最大的油品接卸口岸。
 
    日照海关采取积极措施加强监管、主动服务，打造优良通关环境。由于海明港属于码头类海关临时监管场所，对靠泊非监管区泊位船舶，海关采取一事一议措施，保障燃料油正常接卸，做到有效监管与主动服务的有效结合；燃料油属于液体化工品类大宗货物，具有单票货物量多、涉税额大的特点，为帮助进口企业缓解资金压力，该关通过采取受理银行金融保函方式，实施担保验放，在提高通关效率的同时，有效帮助企业解决生产经营困难。