据满洲里海关统计，2010年1-4月经满洲里口岸进口原油303.9万吨，同比（下同）增长3%；价值16.7亿美元，增长84%；进口平均价格为每吨548.2美元，增长78.7%。
 
    一、主要特点
 
    （一）全部进口自俄罗斯，4月进口均价创新高。自2009年1月以来，满洲里口岸进口原油价格呈振荡回升态势，4月当月满洲里口岸原油进口的平均价格为每吨571.6美元，同比上涨72.7%，环比上涨7.3%，创2008年11月以来最高值。
 
    （二）逾8成为一般贸易方式进口。2010年1-4月，经满洲里口岸以一般贸易方式进口原油266.9万吨，下降9.6%，占同期口岸原油进口总量的87.8%；以边境小额贸易方式进口37万吨，去年同期无进口，占12.2%。
 
    （三）以国有企业进口为主。2010年1-4月，国有企业经满洲里口岸进口原油266.9万吨，下降9.6%，占同期口岸原油进口总量的87.8%；其余为集体企业进口。
 
    二、原因分析
 
    （一）国际方面。受全球经济复苏影响，世界主要经济体复苏显著，能源需求开始回升，截至4月9日当周，美国汽油日平均需求为932.5万桶，创8月底以来的最高水平。美国炼油厂的原油输入量比前一周每天增加20.9万桶为1,481.3万桶，增幅为1.4%，这是自9月11日以来的最高水平。原油加工量比去年同期每天增长82.6万桶或5.9%。炼油厂开工率为85.59%，也为自9月11日以来的最高开工率。加之受中国第一季度GDP同比增长11.9%的推动，以及美国能源部宣布原油库存意外下降220万桶的影响，原油需求预期继续上升，继而带动了油价上涨。4月份以来欧美原油期货维持在每桶80美元上方，布伦特原油期货创下19个月以来最高价位。截至4月30日，三地原油平均价格(布伦特dtd、辛塔、迪拜)为84.24元/桶。
 
    （二）国内方面。今年以来，我国应对国际金融危机各项政策措施的效应继续显现，工业生产延续了去年下半年以来的运行态势，继续保持较快增长。今年一季度，完成工业增加值35263亿元，同比增长14.5%。强劲的增长态势，带动了原油需求的增长。截止3月底中国成品油库存同比出现不同幅度的下降，其中煤油库存为171万吨，同比下降3.4%；柴油库存为1058万吨，同比下降8.2%；汽油库存为625万吨，同比下降2%。今年第一季度中国原油表观消费量已达到1.04亿吨，同比强劲增长超过两成，同期国内原油产量仅为4819万吨，需求缺口巨大。
 
    三、行业前景
 
    我国是世界第二大石油消费国和进口国，当前我国原油对外依存度已高达53.77%。为保障国内能源安全，根据国家发改委等部门此前公布的初步规划，我国将用15年时间分三期完成石油储备基地的硬件设施建设，预计总投资将超过1000亿元，其储量安排大致为第一期1200万吨，第二、第三期分别为2800万吨。近期，我国将在甘肃省兰州市建设一个储量高达180万立方米（合1,130万桶）的商业原油储备基地，标志着我国的石油战略储备也开始了由沿海到内地的全面布局阶段。我国保障能源安全的实力将大大增强。
 
    三、相关建议
 
    一是加快推进国家石油储备建设，完善多级储备制度，拓宽我国原油供应渠道，提高国内市场的调节能力；二是通过提高单位能源价值、降低能耗、提高效率、减少排放等措施提高原油的使用率；三是鼓励国内有实力企业以海外合资、海外并购等方式获得海外油田开采权，拓宽原油进口渠道，实现原油来源的多元化。