4月25日，本月第三批来自台湾高雄港的进境货物经保税物流园区换装铁路集装箱中转，运至南昌铁路局海沧东孚站，计划以铁路运输的方式，由北疆线运往领国哈萨克斯坦。这标志着厦门保税物流园区海铁联运中转业务已形成常态化运作趋势。至此，继海运集装箱、空运快件国际中转之后，保税物流园区运用特殊监管区域的区位优势成功运作的又一国际中转业务类型。
 
    此次国际中转货物为钢轨垫板，装运12个20英尺集装箱，总重达22488吨；价值329.76万人民币，属工程建材类货物。厦门港务物流公司作为全程代理，充分运用货物在园区国际中转免税，且可换装铁路货柜的优惠政策和特有功能，通过精心策划运作方案、操作部门周密布部署实施，集装箱入区仅用3个工作日就顺利完成报关、报检、换装及场站运输等相关手续。在高效运作的同时，也为客户大幅降低了多项物流成本，赢得竞争优势。厦门保税物流园区运作以来，港务物流公司作为园区的经营主体，目前已形成多类进出口货物保税仓储与国际中转、空运、铁路转关业务并肩发展的良好势头，其保税货物中转站的地位进一步凸显。