在某一个行业能称得上劳动模范的，必有过人之处，黄松涛就是这样值得大家佩服的劳模。
黄松涛何许人？全国五一劳动奖章获得者，日照港股份三公司安质部副部长。
9：15，路过3道铁路装车线时，车皮作业有条不紊。黄松涛眼尖，见几节车皮内有钢板，马上警觉起来，问道“这些作业人员是明运公司的吗？”在得到生产部调度李伟的明确答复后，黄松涛说“只有专业的操作人员来干，安全才放心。”
9：30，检查组成员来到了8-6货物堆存区，几堆正在整理中的镍矿、铝钒土堆积如山。检查组的“五十铃”车刚刚从垛位中间转出来，黄松涛示意停车，指着货堆之间的空间，转身对库场队的陈峰说：“不同货物垛与垛之间的距离太近，雨季雨水多很容易造成货物塌方混垛，马上整改。”
9：40，西港铁路5道延长线的最南端，两台刚刚作业完毕的装载机正在原地待命。黄松涛围着22号装载机转了转，示意正在驾驶室休息的司机带着机车上配备的铲子下来，“铲斗内壁粘了不少硫磺，要及时清除，不然的话，用这铲车继续装卸镍矿等货物，很容易导致易爆货损等事故。”司机一听他的话，赶紧仔细把铲车内壁上的硫磺一点一点的清理干净了。
黄松涛是个善于学习富有心计的人。他想尽一切办法了解所有货物属性。
因三公司集疏港的货物种类多，属性不一，堆存、运输、装卸等要求，更是各有严格的标准，来不得半点马虎大意，如果不了解不同货类间的避讳，稍有不慎，些许的管理失误，面临的将是无法挽回的巨额财产损失和安全风险。
不同的客户来日照港走货时，大多只会根据自己的货物提出相关的要求，人家是不会将深层次的问题和你多费口舌的，安全、质量、效率等等如果保证不了，留给客户的印象只能有一点：那就是你们的业务水平太低，管理水平不行。客户来港谈业务，想让他们放心，剩下的工作就需要港口方来做细做实，显示真工夫的时候到了。
维护客户的利益就是保护港口的利益。黄松涛把自己掌握的货物属性知识，毫无保留的向理货员进行了传授，这让许多年轻的理货员感动不已：“这么宝贵的工作经验，要是仅凭自己去琢磨，那要走多少弯路？耽误多少事呀！”
前不久，公司接卸了大批量的焦炭和硫磺，由于提前对两类货物的本质属性了如指掌，明确了两种货物少量交叉污染可能造成事故危险性。从货物的接卸、运输、堆存位置，运输车辆各部位的彻底大清洗 ，每一个细小环节，做到了万无一失。原来到港口作业现场考察过的客户很不放心，看到黄松涛他们把活干得如此精细，很是佩服，对黄松涛说了实话：“你来干，我们放心，你真正知道这些货怎么才能保管好，让我们满意。”
黄松涛主动从客户的角度替客户着想，源于他的强烈责任感和使命感。
9：50，厚德倒运公司停车场。5辆翻斗车正在进行修理，现场满是乱放的修理工具，检查人员走上前，检查是否有在港内从事修理的许可证手续。黄松涛转到鲁LH0516倾斜的车斗后面时，探头往里面一看，禁不住发火了，车斗内粘有2吨多的镍矿没有及时清理，再看看周边停放的五六辆装载机周围，也到处是一堆堆的镍矿等货物。“对倒运车辆要严加管理，该处罚的决不能放松纵容，这么多的货物，最后在他们这边变成垃圾处理掉了，最终受损失的还是我们客户和公司。”
库场管理，一头连着客户，一头连着港口，辛辛苦苦争取来的货源，如果因为在港口的管理不到位造成货损，受影响的归根结底是港口。
理货员陈国斌深有体会：“跟黄部长学习随时长见识，思想觉悟天天有进步。”
黄松涛带领的检查组一行，一路走来一路看，转货场，进库房，港区内的旮旮旯旯，从垛位间的一块垫木，垃圾箱边回收的废物，港区道路撒漏的货物……，每一项工作做不到位的地方，都逃不出他们的眼睛。
“董经理在职代会上提出的现场整治要求，要做到日查日清日改，丝毫不能马虎。”黄松涛说。
10：30，历时一个半小时的联合检查告一段落，查出来的13项不同问题，均在当场一一落实了整改责任部门和责任人。
“经过一个多月的联合检查，170多项问题得到了整治，现场管理越来越规范了，要的就是这样的好效果。”黄松涛对每天的例行现场联合检查方式、整改效果很满意，并提出对查出的问题从整改到预控，最终目的是杜绝。
