3月17日，虾峙门口外30万吨级人工航槽开始首次维护性疏浚。虾峙门航道自2008年11月26日投入运行以来，已通过各类大型船舶数百艘次，日益凸显出其社会效益和经济效益。
 
    虾峙门口外航槽自2007年底疏浚完成至今，已有两年多时间。两年来，由于该区域潮流复杂，受潮流携带泥沙影响，航槽内已开始淤积，部分区域的水深条件已威胁到大型船舶的航行安全。
 
    为了消除通航隐患、保证船舶的航行安全，虾峙门口外航道养护办公室在2009年底经过多次的水深测量后，通过招投标，确定由上海航道局承担此次维护疏浚任务。维护疏浚工程目标工期为2个月，维护后的虾峙门航槽将彻底消除通航中存在的浅点隐患，为进出的大型船舶提供了安全保障。