3月18日晚，正在黄埔新港码头执勤的民警接到线报称，刚刚靠好码头的巴拿马籍“马多拉”号外轮上疑有4名网上在逃人员。警情就是命令，黄埔边检民警迅速行动。正在码头巡逻的十二队民警立即赶到码头对外轮进行监护，阻止人员上下；另一队民警立即报告站指挥中心。由于外轮上下工人较多，附近的开发区边检站民警也迅速驰援。不到十分钟，几路民警已经将外轮已经稳稳控制住。在严密的组织下，黄埔边检民警制服了4名在逃人员，并把他们移交给了给有关公安部门。

这只是黄埔边检站处置突发事件，维护口岸稳定的一个缩影。广州港濒临南海，毗邻香港、澳门，位于珠江水系的东、西、北三江交汇点，水域广阔，情况复杂。长期驻守在这里的广州边检总站黄埔边检站民警，本着“维护主权、方面往来、坚持制度、保证安全”的原则，有力地维护了口岸的稳定，保卫了国家的安全和主权。去年，该边检站共检查出入境船舶3.9万艘次，出入境员工37万多人次；处理各类违法违规案件37宗179人次，被人们誉为“金钱美女撼不倒的水上长城”。

（一）

淡黄的生活用水必须沉淀烧开才能喝，一日三餐只能吃干燥的速食面，蜗居睡在摇摆不定床板上……想象这个环境，你会以为是在现在西南的干旱地区生活。然而，在外轮上驻船期间，这样艰苦的环境就是黄埔边检民警工作的真实写照。

“外国船舶是一块‘浮动国土’，他们看守的是属于祖国的‘大门’”，按照法律法规，特殊时期边检民警需要对停靠在港口、锚地的外轮进行驻船监护，以确保外轮安全和正常出入境秩序。在去年国庆安保进入白热化的决战阶段时，黄埔边检站六队一下子接到了6条外轮的驻船监护任务，由于码头24小时驻守和驻船监护只能是男民警，六队不得不派出全部的男民警担负驻船监护任务。去年国庆安保期间，边检民警往往是监护完一艘又赶往下一艘，都没有回家休整的时间。

去年的9月27日，黄埔边检站六队民警余相暖和方泽通两位民警便开始了驻船执勤。在珠江口桂山岛锚地一艘破旧的外轮上，两人坚守驻船长达十几天。驻守期间遇上台风，船舶颠簸厉害，摇摆角度达到20度，人甚至无法正常行走，睡觉也难以安稳。由于船舶超出预期的停留时间，船上的饮用水和食物无法得到保障。九月的南海海面上，太阳十分毒辣，驻船民警连续一个星期不能洗澡，房间又没有空调，两位民警的衣服都开始发臭。然而，在这样条件艰苦的条件下，两位近50岁的民警硬是坚持下来了。

盛大的国庆阅兵典礼在天安门举行，他们无法观看；万家团聚的中秋团圆夜，他们无法和家人相聚。为了祖国的安全，为了口岸的畅通，黄埔边检民警时刻坚守在国庆安保的第一线。

(二)

“我去！”、“我去！”、“我去！”……在五队的会议室，民警们个个争先恐后报名。今年2月10日 ，中海和外运两家代理公司代理的多艘船舶停靠在珠江口二虎锚地与大屿山锚地。由于大屿山锚地联检的船舶有废钢船、滚装船、拖轮及拖载的无动力船舶，船舶的数量多，种类多，且该片水域风高浪急极为危险，外出时间长，工作难度大。队领导开会商量谁去进行船体检查，五队民警个个争先恐后踊跃报名。最终，胡友芳、叶宜锦被选中，担当重任。

早上9时出发，他们迎着海浪，或穿梭在冷风冻雨中，或摸索在漆黑夜色的海面上。他们要做的，就是不断重复地上下攀爬随风摇曳的软梯上，登上每艘外轮，按规定履行工作：询问航行情况、进行船体检查、人证对照、资料核对。当他们完成所有船只检查时，拖着疲敝的身体回到队里时，已是第二天凌晨5点。早晨8时左右，内港锚地又有装载近万辆小汽车的两艘巨无霸滚装船急需检查，顶着熊猫眼，啃了几口馒头，他们又开始了上班……

（三）

作为守卫边境一线的战士，黄埔边检的民警时刻与外国船员打交道，既要热情服务，又要向他们宣讲中国的法律法规，维护祖国的尊严。今年3月7日，巴拿马籍“亚洲之风”（ASIAN WIND）轮于从蛇口开航，计划到国内另一港口，没有办理出境检查手续。然而航行途中，它却擅自改变航线，前往香港卸货，并于3月9日入境黄埔新港码头。被黄埔边检查获后，在询问时，该轮船长以中国香港为中国一部分为由，拒不认错，一听到要处罚态度蛮横。

负责调研此案的黄埔边检调研队民警易桂平、李莹，不卑不亢，用娴熟的英语、平和的语气向他解释说明：中国香港是中国的一部分，但现在我国实行的是一国两制，往返大陆和香港必须办理入出境手续，外轮在中国就必须遵守中国的法律。边检民警设身处地、以人为本的细心服务、微笑执法赢得了船方的认可，外轮船长也表示愿意接受处罚，维护了祖国的尊严。

在海港口岸一线，境内外势力也威逼利诱，边检民警时刻面临着腐蚀与反腐蚀的斗争。今年2月份的一天，八队民警宾仕宏和杨小四巡查到中国香港籍“欢乐彩虹”轮泊位时，一名湖南常德的供应商，正企图登轮售货，看见边检民警过来，他立即从车里拿出饮料和香烟，笑嘻嘻地递到民警前面。民警没有接受，只是询问有没有办理供货手续，结果该男子拿出不任何证明材料。被阻登轮后，他便缠着执勤民警，还拿出一叠人民币要求通融。边检民警哪吃这一套，宾仕宏严肃地指出了他们的错误行为，并向他们说明法律法规，向外轮供货必须办理相关手续。“常在河边走，就是不湿脚”，作为维护口岸稳定的黄埔边检民警，他们坚持依法行政，坚持国门卫士的纯真本色。

3月19日晚23时，3名大学毕业不久的年轻男子，乘天黑从码头火车站工作人员通道进入码头，并登上了尚未办理边检手续的巴拿马籍“永恒”号轮，在推销按摩器时，被黄埔边检民警查获。由于3人没有办理《进港证》和《登轮许可证》边检民警对其作出了每人100元的处罚。

3名男子面带苦色，想讨价还价，对处罚决定书的措词看了又看，对“严重扰乱口岸管理秩序”中的“严重”一词提出质疑。于是，黄埔边检站十四队毛队长耐心地向他们作出说明，并翻出《中华人民共和国出境入境边防检查条例》，“们违反了第三十五条，致使船舶也要暂缓办理入境手续，其所载运的货物不能及时卸下码头，延误航期，更影响了其它船舶靠泊此码头作业。”经过三个多小时的耐心的说服教育，这3名毕业的大学生表示愿意接受处罚，以后不会再犯类似错误。

（四）

今年春天的傍晚，该站新沙分站十四队民警董斌下班正准备回家，当他走到码头边一路口时，看见旁边绿化带上躺着一醉醺醺的大胡子老外。他已经喝醉无法表达自己的详细信息，这时，董斌看见草地上还有一本护照，本能反应应该是大胡子的护照。翻开其护照和登陆证一看，原来老外迷路了，他正朝相反方向寻找着回去的路。董斌二话不说，立即搀扶起老外，由于大胡子体重超过90公斤，董斌十分吃力地把他送回去，500米的路程竟用了15分钟。把船员安全送上船后才回家。此时，董斌的警服汗味中夹杂着酒味，十分难闻。

    因不堪忍受海上寂寞的生活，年轻的船员竟在船上的铁板上“练起了拳术”，发泄内心的烦闷，导致右手一手指粉碎性骨折。获悉后，黄埔边检民警以人为本，从船员的角度出发，出谋划策，帮助其走出心理阴影。

3月16日晚，黄埔边检民警接到报告，称巴拿马籍“卫远轮”上一中国籍船员翟某用拳敲击船上的铁板“自残”，企图用这种方式离开船舶登陆。了解事情缘由后，民警任培忠迅速将其送往医院，并在医院为其办理了船员变更手续，待包扎治疗后，为其办理了入境手续。