2月8日，舟山辖区浓雾漫延，海上能见度不到200米。为确保大雾天气客船航行及乘客生命财产安全，舟山海事部门严格按照2010年春运期间辖区水上安全监管工作方案要求，从容应对，强化现场监管，坚持预警和预控相结合，认真落实“站高峰”机制，确保春运期间恶劣天气条件下海上交通安全平稳有序。当天早晨，舟山辖区骤起大雾，舟山海事局指挥中心发出大雾预警信息，启动恶劣天气现场监管预案。上午 6时，定海海事处执法队员到定海港进行现场盯防驻守，并与码头负责人紧急商议了预案落实执行工作，分头向待渡多时、心急如焚、急切回家团圆的人群解释船舶航行安全要求，得到群众的支持与理解，自觉积极配合海事和渡口的现场安全管理工作。沈家门海事处监控中心值班人员于7时向辖区客运企业、社会海事协管员和执法人员发送了预警信息。执法人员接到预警信息后，按客运网格化管理新机制的要求，立刻奔赴自己负责监管点进行“站高峰”，严密监控客船开航情况，并密切关注天气变化，及时将现场天气情况汇报到监控中心，以便其科学统一地把握开航条件。普陀山海事处、马岙海事处（筹）等基层海事处也充分运用CCTV、AIS等信息化设备对船舶进行远程监控，并按气象信息预警长效机制，用中英文两种语言以高频整点播报的形式，每隔半个小时播报预警信息，要求航经船舶加强了望，谨慎操作，注意鸣放雾号，选择合适的锚地进行抛锚，确保安全。上午11时30分，大雾渐散，客运船舶陆续恢复通航。海事执法人员坚守现场，维护秩序，防止船舶超载航行，确保了大雾天气条件下辖区水路客运的安全、有序、优质、畅通。