春运已经拉开序幕。面对大桥开通后春运客流量将骤增近30%的严峻形势，舟山沈家门海事处积极调研，不断探索，勇于创新，建立了客运船舶网格化管理新机制，进一步完善客船监管制度，再次强化春运客船监管力度。
 
    沈家门辖区客运航线复杂、客船数量多、客流量大，监管任务重，公司管理、船舶状况、船员素质参差不齐，管理难度大，而海事现行执法力量有限。新机制综合考虑全面履职和资源因素，以网格化管理为理念，运用综合手段，较好的解决了上述监管矛盾问题。
 
    新机制将该处辖区客运监管分为墩头、蜈蚣峙、半升洞和桃花四个片区，其中墩头片区包括小干、沈渡等6个渡口，在强化普陀旅游“金三角”客运的同时不放松渡口监管。新机制明确每个片区的领导人和责任人，细化每个执法人员的现场监管任务，深化每一个监管环节内容，并落实专人进行辖区所有客船的次安检工作，实施365天全年都有人在现场监管的客船监管。机制要求执法人员转变理念，强化责任意识，严格安检，加强现场监管，及时发现和解决安全隐患，全面把握客船现场动态，保证监管措施准确到位，提高客运监管效率和质量。
 
    新机制在统筹好客运监管与全面履职关系，统筹好全面履职和重点监管关系，统筹好监管与服务关系的基础上，优化网格划分和监管资源配备，为该处春运客运监管工作顺利开展提供了强有力的保障，为春运工作取得胜利注入了一支“强心剂”。