经过一个月的努力，厦门港海天集装箱公司5号桥吊电气控制系统改造工程月前顺利完成，重新投入使用后，该桥吊工作效率和安全性都有了很大的提高。
 
    海天5号桥吊购买于1994年12月，由上海振华港口机械厂设计制造。该桥吊使用的是GE-DC300电气控制系统，经过十几年的生产作业，该系统存在一些难以解决的问题。首先，５号桥吊司机室里的输入输出模块和通讯模块老化，导致作业中经常出现通讯故障，影响作业效率。桥吊上使用的GE的Genius-IO系列模块目前已经停产，买不到相应配件，是导致５号桥吊电气控制系统出现问题而无法彻底解决的主要原因。其次，该桥吊在起升机构和大车机构切换过程中偶尔出现起升下溜的现象，这种情况有可能造成吊在空中的箱子突然下降碰撞到下面其他箱子或其他物体从而引发事故，存在极大安全隐患。公司工程部检查后得出结论，该现象是由驱动器内电子板老化引起的，导致工作状态不稳定，极易出现信号失真等问题。该驱动器的配件市面上比较稀缺，存在采购周期长，价格高的问题。此外，５号桥吊还存在驾驶室外部锈蚀，部分地板和一些连接部位锈蚀变烂，这些部件受小车运行的抖动容易往下掉落，存在安全隐患。
 
    针对以上的问题，公司有关部门进行研究讨论，最后决定把５号桥吊电气系统更换为CT的mentor直流驱动系统，并对驾驶室进行整体拆卸更换。这次改造历时一个月完成，改造后经过两个多月的作业，５号桥吊设备一切正常，故障率比以前降低了许多。改造不但消除了该桥吊以前作业时常遇到的一些疑难问题，还对司机作业的操作进行了优化。司机反映，５号桥吊现在操作起来更便捷、更顺畅、工作效率更高，而且改善了设备性能，设备状态变好，安全性大大提高。