受寒潮天气影响，最近一段时间的电煤供应十分紧张，日照港作为山东煤炭进口大港，开通“电煤直运大道通”，全力保障电煤运输。
 
    1月14日，在日照港股份三公司7#泊位，载有从印尼进口的4万吨煤炭的“大宝”韩国籍货轮正在卸载作业，这艘货轮仅用时一天便可卸载完毕。日照港股份三公司生产调度中心主任许峰告诉记者，为保证煤炭及时运输，日照港开通了“电煤直运大道通”，运输电煤船舶优先靠泊，并且在船舶靠港前，所有卸载作业前的准备工作已全部到位，人员机械由原来的三班增加到五班，最大限度缩短电煤在港时间，在装卸作业过程中，一些由员工集思广益的创新工作法也得到了很好的应用，作业效率和质量进一步提升，现在一艘7万吨级的电煤运输船，30个小时即可全部卸装完毕，作业时间比以往缩短了一倍多，并创造了用7台门机煤炭单班接卸3.6万吨的作业纪录。
 
    去年以来，承担大宗散杂货装卸中转运输任务的日照港股份三公司，紧紧抓住国内煤矿融合停产、限产，国内电企及贸易商从国外大量进口煤炭的有利时机，不断拓展市场，先后与俄罗斯、印度尼西亚、朝鲜等国家的供货商建立起了长期的业务合作关系，以安全优质便捷的核心竞争优势，强力服务于国内企业发展。目前，日照港已成为是山东省煤炭进口大港，来自俄罗斯、印尼、澳大利亚等国和国内秦皇岛转运的煤炭，经日照港再转运到临沂等日照周边城市和江苏南京、上海等缺煤省份厂矿企业。随着电煤吞吐量的不断加大，今年以来，煤炭已成为日照港股份三公司的第一大货种，2009年，股份三公司进口煤炭785万吨，其中电煤吞吐量就达375万吨，截至1月14日，三公司煤炭进口量达28万吨，创历史同期最高。