近日，宁波引航站历时半年，自主研究编写的《大型集装箱船舶防止触碰桥吊及相关安全措施研究》报告书定稿并对外发布，这标志着引航站成立至今，内部组织的规模最大的研究工作取得了成功。
 
    去年11月至今年1月短短3个月的时间里，引航生产过程中，连续发生了三次集装箱船擦碰桥吊事故，影响了港口生产及“宁波引航”的品牌声誉。为了破解这一难题，更好的服务港口生产，站领导选拔优秀引航员，成立了课题小组，自主攻关“大型集装箱船舶防止触碰桥吊及相关安全措施”。课题组在宁波港集团各个部门及下属公司的协助下，采用边研究、边实践、边分析、边总结的方式，编写了三个章节、共2万余字的课题报告。
 
    大型集装箱的安全靠泊是一项系统工程，不单单要求引航员的拥有良好的技术，还要获得码头、拖轮方面的全力配合。此课题成果对引航员、码头公司、拖轮公司都具有参考价值，其新颖之处在于不但总结了引航方法，还对靠泊时桥吊的摆放、靠把的效果、拖轮的功率进行了理论论证。目前此课题成果得到了各个码头公司的肯定，也已经在引航生产中发挥了作用，擦碰桥吊的事故明显得到了抑制。