近日，在虾峙门航运出现了大批挖砂船涌入洋小猫至溜网山航道内违规布设挖砂设备、定点挖掘海底砂子严重侵占航道威胁航行安全的现象。
 
    洋小猫至溜网山航道是船舶进出虾峙门的重要通道，目前不但受到挖砂船的侵占，而且航行秩序相当混乱。因为挖砂船的存在，导致了成群的运砂船在此水域穿梭运砂。运砂船的驾驶员一般没有经过专业培训，经常不遵守航行规则，野蛮航行，使本就不宽的航道变得更加狭窄复杂，大型船舶在此交汇，避让余地极小，容易造成会遇的紧迫危险局面。而且，由于运砂船航行时通常都是超载状态，干舷比较低甚至可以说是半潜在水中，现代大型船舶，尤其是集装箱船在航行时涌浪比较大，容易对运砂船造成浪损。运砂船为了追求效益争取时间，经常不顾安全，强行抢越大型船船头，给大型船舶的安全航行造成了极大的威胁。况且目前还有不少被引领船舶为老龄船，主机、舵机等故障时有发生，一旦大型船舶在此船舶密集的航道内失控，因受惯性和潮流影响，无法及时减速，冲入挖砂船聚集区，将连环碰撞多条挖砂船，后果不堪设想。
 
    此外，如此恶劣的通航环境给港口声誉和发展带来了严重的影响。由于此水域为南航道进出宁波港的深水航路，很多外国船长看到如此混乱的状况，都面露难色，甚至抱怨。我们认为宁波港是宁波市“以港兴市”战略的重要依托，不但是宁波市的一张名片，更代表了中国港口的整体形象，现在如此良好的深水航道竟被挖砂船、运砂船严重威胁，已迫使被引航船舶多次在此绕行或停航，并出现了多次的紧迫危险。
 
    针对目前的状况，宁波引航站一方面要求引航员航行时加强了望，谨慎操作；另一方面更迫切希望上级领导部门高度重视，对违规挖砂作业船进行整治和规范管理，及早还宁波海港口岸一个安全通畅的航道。