针对近段时期满洲里口岸化肥进口量大的情况，满洲里检验检疫局铁路办事处启动了进出口商品风险预警及快速反应机制，并取得显著成效。2009年9月、10月三次检出不合格化肥，成功协助化肥进口企业进行索赔，索赔共涉及金额18万美元。
 
    9月12日，铁路办检验科05库现场检验检疫人员对3车氯化钾进行扦样时，发现该批氯化钾红色粉末中夹杂有灰白色矿物质，这引起了检验检疫人员的注意，根据经验，这种灰白色矿物质应该就是俗称的“低含量”。10月14日技术中心实验室检验报告表明该批氯化钾中有效成分K2O含量只有50%，远远低于合同规定的大于等于60%，同时不符合GB-6549-1996的要求。检验科检验检疫人员立即联系了该企业，并出具了《检验证书》格式9-1，协助进口企业进行索赔。该批化肥共5车，计310多吨，货值9.9万美元，系黑龙江联合石油化工有限公司进口，其中9月12日进境3车， 9月21日进境2车，变更到站绥芬河市。
 
    10月20日，又一批俄罗斯进口化肥到达满洲里铁路口岸时，铁路办事处得到进口企业提供的信息，为了便于进口企业向俄方进行索赔和退货，检验科检验检疫人员立即启动“特事特办”机制，根据进口企业的申请，换装前在俄车上进行扦样作业并立即送往实验室，铁路办协调技术中心实验室“特事特办”，第二天就作出了检验结果。报告显示有效成分K2O含量三车均低于50%，远远低于合同规定的大于等于60%的要求，不符合GB-6549-1996的规定。该批化肥共3车，计240多吨，价值8万美元。铁路办检验科仅用了2天就检测完毕并出具了《检验证书》格式9-1，为进口企业在国际贸易纠纷中占据主动地位赢得了宝贵的时间。