经过6、7月份的回升和8月份的蓄势，宁波港在9月份迎来集装箱运输的突破：据生产快报显示，9月份宁波港集装箱吞吐量首次突破百万大关，达104.8万标准箱，同比增长9.4%。经过近年来集装箱运输的快速发展，如今宁波港一个月的集装箱吞吐量已超过2000年全年的总量。
 
    去年下半年以来，金融危机给港口航运业带来了巨大冲击。在困难面前，宁波港股份有限公司深入学习实践科学发展观，扎实开展“攻坚克难抓发展、万众一心建强港”主题教育活动，围绕经营中心，广泛开展“管理年”和“服务年”活动，以全员劳动竞赛为抓手，咬定“保增速、保地位、保品牌、保服务”的目标不放松。
 
    今年以来，宁波港股份有限公司加强与各班轮公司的联系和沟通，重点开发受金融危机影响较小的中东、红海、地中海、南美、非洲、东南亚等地区的航线。今年新开 27条航线，撤消和停开航线25条，恢复4条，航线总数由去年底的210条增加到216条，其中远洋干线共有114条，占航线比重的52.7%。目前，宁波港每月有集装箱航班900多班，9月份更是达到了952班，创历史同期新高。航线航班的增长，为集装箱运输突破奠定了基础。
 
    今年1至9月，宁波港集装箱吞吐量共完成760万标准箱，为去年同期的93.9%。从总体走势来看，月度吞吐量在2月份探底后逐步企稳回升。6月份起连续4个月实现环比增长。8月份起连续2个月实现同比增长。
 
    该公司充分发挥码头体系、物流体系、揽货体系、服务体系的系统互动效应，以点带面、整体推进，以整体资源重拳合力出击勇夺市场，持续扩大宁波港的腹地范围和箱源基础。
 
    宁波-乍浦内支线箱量月月攀升，9月份达到1.5万标准箱，是年初的5倍，有效地拓展了浙北腹地；成功开辟宁波－南通-镇江长江航线，加大杭萧绍地区的市场开拓力度。在外贸受影响的情况下，宁波港抓住国家扩大内需的机遇，大力发展内贸集装箱运输。其中，9月份内贸集装箱吞吐量突破10万标准箱，同比增长36%。
 
    海铁联运取得新进展。9月份，公司首次开通了南昌、株洲到宁波港的海铁联运业务。1至9月，宁波港集装箱海铁联运完成 近900标准箱，其中9月份就达到200标准箱。