自2002年，上海2010年世博会申办成功，黄浦江沿岸散货码头整治以来，嘉兴港依托独特的“海河联运”和腹地内便利的航运条件，紧紧抓住煤炭等散货向上海周边港口分流的机遇，通过不断完善港口基础设施，开辟腹地煤炭市场等一系列措施，主动吸纳煤炭等散货分流业务，煤炭接卸实现了跨越式增长，成为承接黄浦江沿岸煤炭转移的重要基地。
 
    嘉兴港公用码头从事煤炭接卸始于1993年，据有关数据显示，黄浦江沿岸散货码头综合整治启动前的10年中，嘉兴港共接卸煤炭132万吨，完成煤炭吞吐量216万吨，年接卸量除1997年、1998年超过20万吨外，其余年份都在10万吨左右徘徊。到2005年，黄浦江沿岸散货码头综合整治的第3年，嘉兴港公用码头煤炭接卸量达到136万吨，首次突破100万吨。2008年，嘉兴港公用码头全年煤炭接卸量达到810万吨，完成煤炭吞吐量1200万吨，分别为整治前10年公用码头煤炭接卸量和吞吐量的6.14倍、5.56倍。
 
    8月23日，由富春控股集团投资建设，总投资3.5亿元，年吞吐能力为105万吨的多用途码头正式启用，主要从事煤炭接卸作业，同时该码头也是嘉兴港第一个采用专业化煤炭装卸工艺的公用码头。在独山港区，浙能嘉兴独山煤炭中转码头工程项目已启动前期工作，工程估算总投资20.4亿元，建设3个3.5万吨吨级外海卸煤泊位，18个500吨级内河装船和待装泊位，年吞吐量为3000万吨的专业煤炭码头，计划年内动工建设。嘉兴港公用码头煤炭生产在跨越式发展的同时，也开始向专业化方向发展迈出可喜的第一步。
 
    目前，嘉兴港从事煤炭装卸的公用码头企业已达到5家。到8月底，共接卸煤炭712万吨，完成煤炭吞吐量1081万吨，占公用码头全部吞吐量的71.2%，同比增长29.1%。预计到年底，嘉兴港公用码头全年煤炭接卸量将接近1100万吨，吞吐量达到1600万吨，分别比2008年增长29.6%、33.0%。
 
    目前，嘉兴港煤炭疏出的范围，已从1993年煤炭接卸业务开展之初的嘉兴地区，延伸到浙北的杭州、湖州、绍兴等地。涉煤行业遍及电力、水泥制造，钢铁，贸易等领域内的众多企业。