今年以来，尽管受国际金融寒潮冲击，但由于江阴地区废钢、钢材、基础化工品需求量回升，进出江船舶呈现出不降反升的态势，一度出现船舶“压港”现象。
 
    面对空前的生产压力，江阴引航站全体职工主动作为、迎难而上，认真按照长江引航中心“三个服务”的总体要求开展工作，全力支持企业在金融危机的背景下扩大商机。
 
    据统计，今年1―8月份，江阴港共进出国际航线船舶4677艘次，其中引航3420艘次，港内移泊1257艘次，引领净吨24495275吨，较去年同期分别增长了69%、55%、123%和75%，各项数据均创历史新高。其中，船长294.13米的“长耀”轮刷新了进入长江最长修理船舶的记录，船长283.89米、载重吨达16万吨的无动力储油船“塞瑞科”轮刷新了长江引航拖带无动力单船长度最大的记录。