近日，海关总署、公安部、交通部、国家质检总局、总参谋部等5个部委批复《关于同意浙江省港口口岸开放范围确认方案的复函》，对涉及我市从1997年-2006年由省政府批准的开放范围全部予以确认，至此，历时2年的舟山港口口岸开放范围确认工作圆满结束，其意义影响深远。

    一、开放范围得到国家层面批准。开放事权是中央事权。在2002年-2006年期间，省政府根据国函〔2002〕120号文件，从支持地方经济的角度予以变通，批准了涉及舟山港定海、老塘山、沈家门、高亭、衢山、泗礁、绿华等7个港区（洋山港区明确为上海港口岸）面积1100余平方公里的范围对外开放，占现有开放范围的94%，如果这些范围得不到国家确认，在此范围内的开放项目将上交国家层面审批，大大增加审批难度和周期。

    二、审批程序更加简单。今后，在此范围内新建企业以及老企业新建的船坞、码头对外启用只需通过省政府组织的正式验收即可，不需国家层面来组织验收，一些项目不需多次申报临时开放，如金海湾仙草潭项目，已经第五次申报临时开放，今后，它只需通过省市两级验收即可正式对外启用。

    三、执法前提予以明确。监管区域是否属开放范围是海关等查验部门执法的前提。几年来，查验部门为支持企业发展，对这些区域的项目进行查验承受了很多压力，开放范围的最终确认为查验部门提供了执法依据。