8月11日，浙江省发展和改革委员会发文批复宁波-舟山港条帚门航道工程可行性研究报告。本工程分条帚门主航道和支线航道。

    条帚门主航道全长约22.5海里，起于虾峙门口外大型灯浮西侧起，至佛渡水道，按15万吨级散货船通航标准建设。其中：口外推荐航线水深满足15万吨级散货船满载乘潮通航（通航保证率90%），宽度满足30万吨级油轮空载双向通航，通航水深20米、宽度1000米。口内航道满足15万吨级散货船满载乘潮双向通航（通航保证率90%）；狭口段航道宽度（540米）最大可满足10万吨级集装箱船和30万吨级油轮空载同时通航，其余航段宽度（800-1000米）最大可满足30万吨级油轮空载双向通航。通航水深20米，炸礁底标高-20.2米（理论最低潮面以下）。

    条帚门支线航道全长约3.4海里，满足25万吨级散货船满载乘潮单向通航（通航保证率95%）。通航水深22.7米、宽度500米。

    本工程炸礁工程量约5.63万方，投资总估算7029万元，建设资金除争取交通运输部补助外，其余由宁波和舟山市按1：1比例出资。由舟山港务管理局组织实施，计划建设工期10个月。