8月1日下午，锚泊于虾峙锚地的3.5万吨外籍船舶“SUN  LUCKY”因锚链断裂而失控，由于该老旧船锚泊已半年多，主机等航行设备瘫痪，船舶受涨流作用迅速压向桃花岛，随时可能发生触礁、原油泄漏等恶性事故，情况非常危急。宁波交管中心发现后要求宁波引航站派引航员前去救援。

    下午3点40分接到电话，4点钟宁波港二级引航员李定标、助理周万浩就已经赶到失控船的旁边，此时船舶已在虾峙门口内1海里，离桃花岛山脚近在咫尺。引航员及时指挥“甬港引4号”和正好在附近执行任务的“舟港引10号”进行施救，通过合理的顶拉，慢慢地把失控船顶到水深较深的主航道上，等候拖轮前来救助。

    5点半左右，“舟港拖16号”、“甬港消拖5号”和“甬港拖22号”先后赶到现场，而此时船舶在涨流的作用下离下栏山最窄处已非常近，此处恰好是“宁波―舟山港”船舶进出的咽喉地带，如不及时处理后果不堪设想。引航员李定标临危不惧，充分发挥已学的船舶操纵技艺，灵活指挥3条拖轮，及时把船舶拖到溜网山西北面的开阔处，等候靠泊指令，最后于晚上11点安全把船舶拖到六横岛龙山船厂。

    宁波引航站在处理该次突发事件中及时果断，受到浙江海事局、宁波海事局的肯定和表扬。