自己要求扣押自己的船在广州港还是头一回。8月10日，黄埔边检站积极协调处理了基里巴斯籍“恒X”号轮的劳资纠纷，化解矛盾避免冲突，使外轮顺利出港，维护了船员和港区的安全。

    8月7日凌晨，“恒X”轮从马来西亚入境广州港某码头。因为发生了劳资纠纷和股东变更，入境当日新股东即向广州海事法院申请执行扣押，黄埔边检站根据扣押令派出民警进行驻船监护。自己要求扣押自己的船在广州港还是头一回。8月8日中午，该轮在边检办理了出港手续，计划前往船厂修船，但全体船员以船方欠薪为由拒绝开船。当天下午4时左右，船东代表及其律师到现场进行谈判。双方均不肯让步，致使谈判陷入僵局，气氛变得紧张起来。船东欲采取强制措施，砍断缆绳，强行用拖轮拖走外轮。见此情形，船员的情绪一下子就激动起来，立即收起了“恒X”号轮悬梯，阻止船东及其代表登轮。

    边检站在了解情况后，向广州边检总站报告了事态可能会激化的严重性，并立即启动了处突应急预案。具体分管的新港边检分站领导和处突民警第一时间到达现场，边检站调研队民警也赶赴现场进行调查了解，共同协调处理该事件。很快，处突民警就集结整齐，兵分三组。一组登上“恒X”号轮，对情绪激动的船员进行开导劝说；一组向船东说明利害关系，建议他们与船员心平气和地谈判，双方协商解决问题；还有一组民警在外围拉起了警戒线，加强巡查监护。最后，在边检的协调下，船员和船东最终放弃了蛮干动武的想法，又重新坐下来进行谈判。

    经历了近30多小时的谈判，9日晚10点，船员和船东双方谈妥。10日下午3点，该轮重新办理了出港手续，前往船厂修船。至此，此次劳资纠纷得到平息。

    此次事件中，黄埔边检站始终以维护口岸的安全稳定为己任，边检站的领导始终战斗在一线，坐阵指挥；边检民警第一时间赶赴现场进行调查了解和劝解工作，并将情况及时反馈。由于船舶还在船厂修理，为此，边检站驻船民警仍然坚持24小时在位，密切关注船方和船员动态；巡查队还派出警力在码头增加了巡查密度。通过民警通力协作，妥善处置，避免了一场因劳资纠纷可能发生的严重事件，保护了船员和外轮在港期间的安全，维护了口岸的安全畅通。