一是在厦门东渡港区三大闸口启用的基础上，立足完善“区港联动”，加快推动象屿保税区、保税物流园区和东渡港区的整合并叠加相关政策功能，形成“三区”全面融合，集约保税加工、保税物流和口岸监管资源与通关作业等功能的海关特殊监管区域，提高口岸通关效率，实现“区港合一”、区港共同发展，促进厦门市保税物流业持续、快速、健康发展，为加快建设海峡西岸经济区注入新的活力。
 
    二是厦门航空港物流园区作为厦门现代物流园区的组成部分，也将充分利用良好的政策条件和自身地处海西、紧邻厦门海空港的优势，大力吸引台商入驻园区兴建现代物流中心，合作建设冷链物流配送或专业配送中心，同时利用园区航空物流营运中心大力吸引台湾企业设立地区总部、配套基地、采购中心、物流中心、营运中心以及研发中心，从而使园区成为未来海西台商聚集新区域、台湾物流大陆发展新高地。
 
    三是拓展空港物流园区功能，按照现代型、国际性、面向海西的定位与要求，合理规划航空港工业与物流园区布局。尽快推动厦门高崎国际航空港成为两岸货运直航点。依托高崎国际机场，开辟国内外新航线，大力引进台湾航空公司及其货运代理商、大型仓储运输公司、快递公司、知名物流企业及相关服务企业，建设以对台直航、服务高效完备的空运物流基地。扩大“区港联动”政策覆盖范围，在现代物流园区现有优惠政策基础上，进一步探索空港物流园设立两岸合作的海关特殊监管区域，实施更加优惠的政策。