今年以来，厦门总站扎实推进信息化建设，以“金盾工程”二期建设为契机，围绕提高边检服务水平工作，紧密结合口岸勤务工作实际，从服务对象的需求出发，运用先进科学技术手段，促进科学技术和边检业务工作相结合，积极探索提升警务效率的新方法、新举措，先后开发投入多个科技应用软件，有效促进了口岸通关的再提速。

    ­――东渡边检站　引进AIS船舶自动识别定位技术，提高港口船舶检查管理效率。

为积极顺应厦门港航运业务不断发展的新形势，进一步提高船舶检查监护工作效率，东渡边检站术队积极发挥主观能动性，调研了解适应边检业务需求的科学技术手段，利用已有的社会技术资源，积极引进AIS船舶自动识别定位技术，零投入实现船舶自动识别定位查询功能。从而直观地掌握在港船只的动态信息，并实现历史信息回放，有效提高港口船舶检查管理效率，为更加灵活机动地组织边防检查勤务提供了极大便利。

    ­――高崎边检站　开发团队验放辅助系统， 提高团队通关效率和旅客人数统计准确率。

    针对旅游团组织游客排队通关时间长、实际出入境人数统计繁的问题，为进一步提高旅游团队查验效率和准确率，高崎边检站自行开发了团队验放辅助系统，可实现团队旅客分通道验放，且能直观显示团队成员的出入境情况，并能自动区分以团队方式入境和以散客入境的旅客，有利于进一步提高旅游团队通关效率。

    目前，厦门总站正组织人员对该软件进行升级和完善，以在东渡、高崎边检站厦金航线旅客查验中实现数据共享，进一步提高经厦金航线赴台旅游团队的通关效率。

­    ――海沧边检站　建设船舶检查监护管理系统，构建严密海港防控体系。

    针对以往海港管理中存在的手续办理与实体监管相互割裂与脱节的状况，为了进一步构建严密有效的海港防控体系，海沧边检站在充分调研的基础上，联合地方专业软件公司历时7个月自主开发《船舶检查监护管理系统》。系统以海港证件电子化为基础，整合船舶手续申报、船舶检查手续办理、海港证件办理、船舶监护管理、登陆登轮人员管理等业务，引入无线手持终端应用，实现在系统平台完成所有海港业务的流转及信息的共享，方便民警在巡查工作中获取及时的港区船舶、人员动态信息，提升警员工作效率，从而更好地为提高边检服务水平提供技术支撑。