受国家发展和改革委员会委托，交通运输部规划研究院于2009年6月3日-5日组织有关专家以《宁波-舟山港穿山港区中宅煤炭码头工程可行性研究报告》为基础，对《宁波-舟山港穿山港区中宅煤炭码头工程项目申请报告》进行了评估。浙江省交通运输厅、浙江省港航管理局、宁波-舟山港管委会等单位派员参加了该评估会议。

    专家评估认为，该项目是满足腹地经济增长对能源运输的需要；是适应宁波-舟山港功能调整与城市协调发展的需要；是优化浙江沿海煤炭运输效率的需要；也是适应煤炭到港船舶大型化发展的需要。

    此外，根据评估和市场需求分析，评估会对该项目的建设规模进行了必要的调整，认为项目应以接卸国内煤炭为主，根据北方来煤的合理经济船型和码头工艺设施能力，同时兼顾停靠大型外贸船舶的要求。建议接卸泊位调整为5万吨级和3.5万吨级散货接卸泊位各1个，同时可兼靠15万吨级散货船，接卸能力850万吨。装船泊位主要服务甬江沿线电厂及工业企业，兼顾周边地区和长江沿线外贸煤炭转运，主要船型为5000吨级散货船，兼顾长江沿线3.5万吨级散货船，装船码头规模调整为5000吨级散货船泊位2个，同时可兼靠3.5万吨级散货船，装船能力400万吨。