厦门港的海铁联运业务又获新突破，9月15日石湖山码头18号泊位迎来了又一江西新客户华能瑞金电厂的第一条电煤船――“海神之柱”轮，此轮载有6.76万吨进口煤。石湖山码头有限公司全体员工特别是生产一线员工放弃中秋假日休息时间，纷纷从厦门浓浓的节日氛围中走出来，投身火热的码头生产。各生产部门密切配合，奋力拼搏，比原计划提前一天半完成卸船任务，取得了此新货主电煤船作业的开门红！与此同时，在海关、检验检疫等口岸单位和南昌铁路局上下的大力支持下，船舶卸货的第二天16日即实现无缝衔接－电煤货物马上火车装车，现第一列火车货物已经闽赣海铁联运通道抵达电厂，电厂客户对厦门港的快捷周到服务表示满意。

华能瑞金电厂系中国华能集团在江西省建设的第二家电厂，一期工程建设有2台国内第一台35万千瓦超临界燃煤机组，该项目的建成投产，将彻底改变江西南部没有稳定电源支撑点的历史，对于改善赣州乃至江西电网结构，纵深推进“对接长珠闽”发展战略，跨越式发展具有重要的意义。按照计划，第一台机组预计10月份点火投产，第二台机组预计12月份投产。此次“海神之柱”轮载运的6.76万吨电煤即是为电厂10月投产之用。

自8月份下旬以来，由于铁矿石进口市场不景气，铁矿船舶相对较少，公司一方面加大力度承揽砂石装船出口等其它业务，另一方面全力跟踪江西华能瑞金电厂的电煤业务，并取得了突破性进展，争取到了第一条电煤船接卸业务。其实早在去年底，公司就意识到2008年的铁矿石市场将会有较大波动，形势不容乐观。为此，公司业务部门未雨绸缪，主动出击，公司领导许志扬副总经理亲自带队到江西等地开展市场开拓工作，积极寻找新货源，取得新成果，与新开建的江西华能瑞金电厂签订了长期合作意向协议。“海神之柱”轮的成功接卸，标志着公司在业务开拓方面取得又一大突破，同时也为石湖山码头未来散货业务的可持续发展打下坚实基础。