近日，由宁波大港引航有限公司出资建造的“甬港引23号”艇已签订了造船合同，并全面进入工程施工阶段。

“甬港引23号”长约40米，宽约7.4米，型深3.2米，吃水约2米，设计航速约14节，是继“甬港众联10号”艇之后的又一艘技术先进、性能优良的抗风浪型引航工作船。

在宁波港集团公司的主持下，宁波港集团工程技术部、浙江欣海船舶设计研究院、浙江凯灵船厂和宁波大港引航有限公司针对“甬港引众联10号”在设计、生产、航行中存在的问题进行全面的沟通、探讨并达成共识，以便在“甬港引23号”艇的建造过程中加以完善。

该艇预计2009年投入使用，这将大大缓解现有引航艇的劳动强度、提高引航效率，保证公司为港口生产提供安全、高效、快捷的引航接送服务。

该公司在年初提出了争创“五个一流”的工作目标，实行一流的管理、打造一流的团队、锻造一流的技术、建设一流的设施、提供一流的服务。公司上下扎扎实实地朝“五个一流”迈进。在生产基础设施方面，公司投入资金，对老旧设施进行更新。除了订购新引航艇，还对艇队镇海基地引航艇码头进行了更新，对大榭基地的变电设施进行扩容，对新持证引航员配备了笔记本电脑，使引航员可以通过电子导航系统，提高工作效率……以上诸多举措，提高了引航生产的保障度，从而可以更好地使引航作业为港口生产服务。提高了港生产口保障度和服务对象满意度。