据张家港出入境检验检疫局统计，4-5月份，该局连续检出30批进口棕榈油色泽超标，重量4.95万吨，金额5713.5万美元。色泽超标货物占货物同期进口量的31%。

色泽，气味，滋味，透明度，水分及挥发物和杂质是棕榈油的主要质量指标，另外存储期间，酸值、过氧化值、色泽易变，因此对这三个指标分设入库、出库标准，通常存储30天红色约增加0.5，黄色的变化幅度通常较红色小。此次进口的色泽合同指标为红：3最大；黄30最大。在30批色泽超标进口棕榈油中，其色泽范围从红3.1-3.5。

据检验检疫人员分析，色泽超标的主要原因主要是油脂在精炼过程中脱色没有完全，以及油脂在运输过程中出现反色现象。运输过程中，装运的容器（大轮或铁通）难免会有微量的铁存在，因此棕榈油产品在生产及存放时与其接触，产生初期过氧化物。在较高温度时，过氧化物又会发生一系列的变化，产生氧化物、氧原子、臭氧、臭氧化物，最后油酸断链为羧酸，体系中羧基增多。而断链产物(含羧酸)越多，颜色愈深，铁是上述反应的强助氧化剂，且能使油酸的颜色加深。另外，如果油脂中存在微量杂质，也会因加热或氧化而使颜色变深。

检验检疫部门提醒，由于夏季温度比较高，油脂的反色现象也会相对比较严重一些。因此，要避免油脂的超标现象，在运输过程中要注意温度，储存的时间也不宜过长，还有就是在制定合同的时候，在符合国家标准的同时，也要因时而定。