据悉:厦门是中国最早启动邮轮经济的城市之一，但20多年来一直只是国际邮轮的一个停靠港和观光点，主要接待来自境外的游客，中国内地公民乘坐国际邮轮都要到香港、新加坡等境外口岸上船，不但旅途不便，也不利于开发邮轮市场。现在，中国内地公民可以在厦门直接乘坐国际邮轮出境旅游，这是一个重要转折，说明厦门邮轮经济由单向接待开始转变为双向进出，由邮轮停靠港逐步向邮轮母港方向迈进。
为了促进厦门邮轮经济的发展，日前，厦门旅游相关部门专门在厦门召开了“处女星号邮轮厦门产品推介会”，正式向市场推出亚洲船队最大的邮轮“处女星”号在厦门上下船的航线：香港－厦门、厦门－香港航线，游客可以选择周三在香港上船，周四在厦门下船；也可以选择周四在厦门直接上船，周五在香港下船，游客们将在船上度过至少20小时的时间。其他航线还有厦门－香港－三亚－越南下龙湾－香港－厦门等。
据厦门边检总站东渡站民警介绍：“处女星” 号国际邮轮丽星邮轮集团亚洲船队最大、最豪华的邮轮。该邮轮排水量7.6万吨，船长269米,船宽32.2米, 面积相当于12个足球场。船高13层，船内设有935间客房，满载客2800人。该邮轮自4月10日成功首航厦门以来，本航次已是第三次抵达厦门。据了解，“处女星”号邮轮本航次共搭载1129名游客从香港抵达厦门。
为了更好地为厦门“邮轮经济”发展保驾护航，促进厦门“邮轮经济”快速发展。针对豪华邮轮“处女星”号从境外载客人数多，邮轮在厦门停留时间有限和从本航次起“处女星”号邮轮开始从厦门搭载中国内地公民出境旅游的实际情况，厦门边检总站东渡站一方面，提前抽调精干警力组成邮轮检查小组，远赴“处女星”号邮轮本航次始发地---香港，开展“随船验证”工作，在邮轮从香港航行厦门途中，即为邮轮和游客、员工办妥相关边检手续，确保邮轮靠岸后，游客和员工即可以轻松下地，实现了豪华邮轮和游客、员工边检通关“零等待”。另一方面，对把厦门作为始发港从厦门出境的游客资料进行“预报预检”，提前办理相关边检手续等措施，确保邮轮、游客通关快速、顺畅。
4月24日晚10时许，首批由6人组成的“处女星”号厦门-香港自由行成员在厦门国际邮轮中心登上 “处女星” 号国际豪华邮轮，从厦门出境前往香港，开始了他们的愉快海上旅行。负责邮轮及游客、员工边防检查工作的厦门边检总站东渡站专门派员为搭乘“处女星”号国际邮轮出境旅游的“处女星”号厦门-香港自由行成员办理出境边防检查手续，提供通关便利，确保他们通关快速、顺畅，出境旅游心情愉快。
据悉:厦门是中国最早启动邮轮经济的城市之一，但20多年来一直只是国际邮轮的一个停靠港和观光点，主要接待来自境外的游客，中国内地公民乘坐国际邮轮都要到香港、新加坡等境外口岸上船，不但旅途不便，也不利于开发邮轮市场。现在，中国内地公民可以在厦门直接乘坐国际邮轮出境旅游，这是一个重要转折，说明厦门邮轮经济由单向接待开始转变为双向进出，由邮轮停靠港逐步向邮轮母港方向迈进。
为了促进厦门邮轮经济的发展，日前，厦门旅游相关部门专门在厦门召开了“处女星号邮轮厦门产品推介会”，正式向市场推出亚洲船队最大的邮轮“处女星”号在厦门上下船的航线：香港－厦门、厦门－香港航线，游客可以选择周三在香港上船，周四在厦门下船；也可以选择周四在厦门直接上船，周五在香港下船，游客们将在船上度过至少20小时的时间。其他航线还有厦门－香港－三亚－越南下龙湾－香港－厦门等。
据厦门边检总站东渡站民警介绍：“处女星” 号国际邮轮丽星邮轮集团亚洲船队最大、最豪华的邮轮。该邮轮排水量7.6万吨，船长269米,船宽32.2米, 面积相当于12个足球场。船高13层，船内设有935间客房，满载客2800人。该邮轮自4月10日成功首航厦门以来，本航次已是第三次抵达厦门。据了解，“处女星”号邮轮本航次共搭载1129名游客从香港抵达厦门。
为了更好地为厦门“邮轮经济”发展保驾护航，促进厦门“邮轮经济”快速发展。针对豪华邮轮“处女星”号从境外载客人数多，邮轮在厦门停留时间有限和从本航次起“处女星”号邮轮开始从厦门搭载中国内地公民出境旅游的实际情况，厦门边检总站东渡站一方面，提前抽调精干警力组成邮轮检查小组，远赴“处女星”号邮轮本航次始发地---香港，开展“随船验证”工作，在邮轮从香港航行厦门途中，即为邮轮和游客、员工办妥相关边检手续，确保邮轮靠岸后，游客和员工即可以轻松下地，实现了豪华邮轮和游客、员工边检通关“零等待”。另一方面，对把厦门作为始发港从厦门出境的游客资料进行“预报预检”，提前办理相关边检手续等措施，确保邮轮、游客通关快速、顺畅。
