今年以来，虽然受国家宏观调控的影响，张家港口岸内外贸集装箱运量仍出现较快增长。1-3月张家港口岸完成集装箱运输量19.6万标箱，同比增长42%。其中3月单月完成8万标箱，创历史新高。

    张家港港是上海航运中心的喂给港，是承接来自长江中下游乃至上游地区的集装箱的重要中转港。2月份以来，随着上海洋山航线集装箱总量比重的不断提高，张家港口岸永嘉集装箱码头开辟了上海洋山港的精品航线，该航线的开辟，加速了张家港口岸外贸集装箱的回流，促进了张家港口岸集装箱运量的稳步增长。

    由于国际海运船舶租赁紧张，作为张家港口岸主要运输货种的木材由原来的散装运输改用集装箱运输，多批次、小批量的非洲原木采用集装箱运输后不仅发货及时，而且费用降低。这也在一定程度上了推动了张家港口岸集装箱运量的增长。此外，今年4月初张家港口岸增开了台湾集装箱航线，大大降低了张家港到台湾间的货运物流成本，对张家港本地及周边台湾货源起到了很好的聚集作用。张家港市港口管理部门预计今年张家港口岸的集装箱运输量将达到80万标箱。