据张家港出入境检验检疫局统计，3月份，张家港口岸进口废钢有62.5%船次发生短重现象，这在口岸历史上极其罕见。

　　进入3月份，张家港口岸进口废钢频频发生短重现象，且单船短重率都相对较高。3月份该口岸进口废钢24船次，其中发生短重现象的就有15船次，接近总船次的三分之二；其中，短重率超过国际贸易惯例允许误差5‰的有13船次，超过总船次的一半。3月16日，一船从日本进口的不锈钢废碎料经张家港检检验检疫局鉴定人员鉴定，发现其实际到货数量比提单列明的1500吨短少了107.12吨，短重率高达7.14%，短少货值24.3万美元，张家港口岸进口废钢短重最高记录。

　　据鉴定人员分析，进口废钢频频短重的现象可能与近期国际市场废钢价格持续走高且不断攀升有关。数据显示，国际市场废钢价格已从年初的每吨360美元上涨到目前的每吨460美元，单价最高的达480美元。国外发货人通常不甘心将到手的利润拱手相让，在迫不得已履行早期签订的合同的同时，在重量上大做文章。