近日，交通部海事局对今年春运以来在保障电煤等重点物资运输工作中表现突出的集体和个人进行了表彰，张家港海事局榜上有名，同时该局指挥中心常务副主任钱宏生被评为“保电煤等重点物资运输先进个人”。

今年春运以来，我国大部分地区遭遇雪灾天气，苏南地区也迎来了数十年一遇的特大暴雪，严重影响了全国电煤油运输工作。按照国务院和上级主管部门要求，张家港海事局将保电煤油运输安全畅通列为了春运工作之首，通过及时走访辖区所有与煤电油运有关的电厂、码头、引航、代理、船舶等单位，征求煤电油运保障工作的意见和建议，确立了“抗雪灾、打硬仗、保安全、促发展、提影响、树形象”的总体思路，并迅速建成电煤运输船舶“绿色通道”，对电煤油船实施了优先办理手续、优先安排锚泊、优先安排靠离，优先安排助航、优先安排维护的五个优先政策。为确保春运安全和电煤船运输畅通，该局扈国庆局长、孔玉祥副局长分别带队，多次冒着大雪深入现场，检查辖区渡口渡船安全状况和电煤油运输工作情况。同时，自1月25日以来，局领导、中层干部在局指挥中心VTS值班室24小时不间断轮流值班，执法支队、各海事处、巡逻艇加强了水陆现场巡查，还充分发挥VTS雷达、AIS船舶自动识别系统、GIS地理信息管理系统等的作用，为到港和过往船舶提供及时的助引航服务。1月28日凌晨1时许，张家港海事局VTS中心接到报告，7万吨级超大型海轮“国电3”从江阴大桥下水，要求过福南水道，开往秦皇岛。此时，张家港辖区大雪纷飞，江面能见度不足1000米，早已实行了交通管制。张家港海事局VTS值班员及时调派两艘海巡艇0871、0873进行护航，利用监控系统加强跟踪监视，全面及时提供助引航、信息咨询服务，有效保证了“国电3”安全、快速通过张家港福南水道，保证了电煤船封航不停航。2月7日大年初一凌晨1时左右，超大型船舶“东明6号”装载着1.9万吨电煤准备进入长江张家港段靠泊到该码头卸货，由于长江张家港段弯曲狭窄，特别是福南水道呈S型拐弯，船舶操纵难度大，且夜间视线不良，给安全航行带来很大困难。张家港海事局相关部门得知情况后，立即调派海巡艇进行全程维护，确保了该轮的安全靠泊和及时卸货。通过有效举措，张家港海事局保证了春运期间水上交通安全和电煤油运输工作的畅通无阻，受到了上级领导和港航企业的高度评价。

据统计，春运期间，该局共出动一线执法人员931人次，海巡艇现场巡航1400多小时，为过境电煤油船维护719艘次，到港电煤船375艘次,260万吨电煤安全到港，同时辖区持续保持了安全稳定。