连日来，近百艘装运焦炭的船舶源源不断地涌入全国最大的民营钢铁企业江苏沙钢集团所属海力公司码头，不仅给码头作业带来很大的压力，也对长江主航道水上安全带来隐患。为此，2月21日，张家港海事局锦丰海事处工作人员主动深入码头进行了走访服务，积极为码头出谋划策，有效缓解了大量船舶压港现象。

    2月20日左右，锦丰海事处从张家港海事局执法支队水上巡航反馈情况和船舶报港签证等途径了解到，大量载运焦炭的船队到港后不能及时安排卸货，而是在长江38＃浮附近水域锚泊待命，给水上通航和船舶自身安全带来不利影响。针对载运焦炭船舶严重压港影响通航安全的情况，锦丰海事处执法人员于2月21日上午到沙钢集团海力码头进行了情况调查，原来，该批焦炭系沙钢集团在南方遭受雪灾期间购买，受雪灾和传统新春佳节的影响，近10万吨焦炭未能如期通过船舶载运抵港，直至春节过后，载运该批焦炭的10个船队80余艘船舶几乎同时到港，同时由于海力码头堆场紧张，且每天仅能卸载焦炭10000吨左右，造成压港现象。为确保大批船队锚泊和作业安全，锦丰海事处及时为该批船舶开通了“绿色通道”，安排专人办理手续，并积极出谋划策，要求沙钢集团海力公司码头对焦炭船优先安排作业，加快卸货速度，并与发货地加强联系，暂时延缓发货速度。该处还通过有效途径，向为该公司装载焦炭、正在航行途中的船舶暂不进入长江。在海事部门的协助下，目前沙钢集团正在加紧落实，以减小船舶压港给通航安全带来的不利影响。