“电煤跑得畅，全靠海事帮”，2月21日张家港港务集团港盛分公司胡大愿总经理在接受记者采访时由衷地表示：“我从心底里感谢张家港海事局的全方位服务，他们实施的电煤船五个优先政策，使我公司春运以来50万吨电煤中转工作得以顺利开展，确保了张家港及周边电厂的正常发电。”

    据了解，面对春运以来，特别是今年南方雪灾造成带来的全国性电煤运输紧张局面，张家港海事局将保障电煤油船运输保障工作列为各项工作之首，对电煤油船实施了优先办理手续、优先安排锚泊、优先安排靠离、优先安排助航、优先安排维护的“五个优先”政策，保证了长江电煤运输的快进快出。据胡大愿总经理介绍，港盛分公司是苏州地区重要的煤炭集散地，承担着张家港、昆山、太仓等二十多家电厂的电煤中转工作，尽管南方雪灾对电煤运输带来了极大的不便，但今年1月25日以来，该公司码头接卸电煤已近五十万吨，是平时月平均到港量的一倍，有效保证了张家港及周边各大电厂的正常运转。胡大愿表示，这些成绩的背后凝结着张家港海事局工作人员的辛劳和无私奉献。他说，有一件事始终让他记忆犹深。那是2月7日大年初一凌晨1时左右，超大型船舶“东明6号”装载着1.9万吨电煤准备进入长江张家港段靠泊到该码头卸货，由于长江张家港段弯曲狭窄，特别是福南水道呈S型拐弯，船舶操纵难度大，且夜间视线不良，给安全航行带来很大困难。他得到情况后，抱着试试看的心情与张家港海事局相关部门取得了联系，没想到张家港海事局工作人员立即答应调派海巡艇进行全程维护，确保了该轮的安全靠泊和及时卸货。胡大愿说，类似的事例还有很多，海事部门对电煤运输工作的全力支持让码头和船方都十分感动。

    记者从张家港海事局了解到，截止2月21日，春运以来该局已办理电煤油运船舶进出港签证手续238艘次，到港电煤油运输总量突破200万吨大关，达204万吨，此外，还安排海巡艇维护过境电煤油船512艘次，保证了所有电煤船快速有效的航行、靠泊、作业，未造成任何延误。