为切实掌握船员需求，主动做好服务，为“跨越发展创一流”阶段筑牢基础、提供保障，传统新春佳节刚过，2月15日至19日，张家港海事局扈国庆局长、孔玉祥副局长就兵分两路，带领局相关部门负责人前往安徽省蚌埠市、泰州市两地，走访了地方海事、船公司和船民，就如何共同加强海事管理、落实“四船一链”安全管理要求等问题进行了探讨，并征求了船公司、船民对局海事管理工作的意见和建议。据了解，这是该局节后“安全文化进船头”系列活动之一。

    今年年初，张家港海事局经过对船舶签证等业务工作数据的系统分析发现，近年来营运在长江张家港辖区范围的蚌埠籍内河船舶呈现出逐年递增的趋势，仅2007年，在张家港海事局辖区办理进出港签证手续的船舶就多达8000余艘次。而且这些船舶的安全技术状况和船员的安全技能水平都普遍令人担忧，在船舶安全检查中的平均缺陷率、安检滞留率，以及海事行政处罚中的违章查处率都明显高于其他地方。为此，该局把此次走访活动的范围锁定在了泰州和安徽省蚌埠市两地，并特意赶在春节后、船舶开航前，主动上门走访。

    2月15日下午，该局孔玉祥副局长带领相关部门负责人赶赴泰州，与当地几家航运公司的30多位船民就航行安全开展了座谈。海事人员向船民赠送了节前就精心准备的、面向船民的安全大礼包，其中包括航路示意图、安全航行手册、廉政名片等，不仅提供了一些与船员息息相关的法规、航行注意事项、安全自救常识和常用电话名录，还将海事执法人员八大纪律、交通行政执法禁令和忌语提供给广大船民，恳请广大船舶船民监督。

    在座谈会上，来自姜堰市俞垛运输公司的杨立兵反映，船舶进出张家港，感到比较安全舒心，海事的服务也十分到位，唯一感到不足的，就是东海签证点的签证时间能否延长，确保船舶及时出港。听到船民朋友提出这样的服务需求，孔玉祥副局长当即表态，张家港局已推出了预约签证服务，一定能够保证大家安全及时出港。听到回答，在座的船民朋友都纷纷鼓掌表示感谢。在活动中，海事执法人员还向经常进出张家港的船民讲解了长江张家港段的基本概况、航行注意事项、气象特点，分析了泰州、蚌埠籍船舶进出港签证、行政处罚、事故、安检情况，指出了安全隐患，提出了整改措施。同时，认真解答了船民关心的航路选择、签证报港、规费收缴等问题。

    2月18日下午，该局扈国庆局长一行驱车400余公里抵达安徽省蚌埠市后，首先走访了蚌埠市地方海事局。双方就蚌埠籍船舶存在的大船小证、船舶IC卡发放和使用率低、船员假证，以及海事监管热点、难点进行了探讨，为下一步加强协作、交流共建、构建“四船一链”打下了基础。2月19日上午，张家港海事局工作人员又与来自当地的18家航运单位的公司代表、船员代表约40人进行了交流座谈。活动中，海事执法人员向经常进出张家港的船公司代表及船员等讲解了长江张家港段的基本概况、航行注意事项、气象特点，分析了蚌埠籍船舶进出港签证、行政处罚、水上事故、船舶安检情况，指出了安全隐患，提出了整改措施。还认真解答了船民关心的航路选择、签证报港、规费收缴等问题，虚心听取了他们对海事监管、服务的建议和意见。

    随后，该局还向与会代表发放了“走进蚌埠之关于座谈交流活动的调查问卷”和“走进蚌埠之关于海事监管、服务质量的调查问卷”，对他们进行了不记名调查。据统计，船公司、船员代表对张家港局开展的此次走访活动表示了充分肯定，对张家港局海事管理工作的满意度达99.8％。他们表示，这样的座谈会开得及时，不仅打了预防针，还给船民朋友吃了定心丸，体现了船民海事一家人的理念，希望这样的座谈会不仅能多开，还希望海事能通过座谈、培训、宣传等形式将更多的安全文化送到船头。