2008年厦金航线春运从元月23日开始，至3月2日结束，为期40天。厦金航线春运客流高峰预计集中在1月28日至2月17日之间，在客流高峰期，春运任务将十分繁重。作为厦门市重要的窗口单位之一，厦门港和平旅游客运有限公司历来把春运工作作为一项重点工作来抓。为加强春运工作的组织领导，确保春运工作顺利进行，公司专门成立以总经理为组长的春运工作领导小组，在边检、海关、海事、检验检疫等相关口岸单位的支持下，对春运各项准备工作进行周密部署。

    一、主要措施为：

    1、进行春运工作总动员，按照“安全第一，正点运行，以客为主，便利旅客”的客运方针，以提高服务质量、创立服务品牌、树立客运形象为着眼点，充分调动员工的主观能动性，要求员工尽量使用文明礼貌用语，加强现场工作人员主动服务的意识与服务技巧的培训，设立旅客咨询服务台，旅客应急救护室，在港站配备旅客常用应急药品，并专为需特殊服务的客人提供了6辆轮椅。

    2、启用安检门、手持金属探测仪等安检设备，配备专职的安全检查员，严格检查每件行李，把好“三品”关；与海关联手，重点打击走私贩毒行为，做好各种安全防范工作，为“厦门――金门”航线的安全运行提供有力保障。

    3、开办免费行李代运业务，划出专门的行李区域。行李经海关检查后，旅客凭已换取的登船卡就可办理行李代送手续，仍由港站的工作人员送至码头方舟，从而解决了旅客自行携带笨重行李上下楼梯的实际困难，受到过往旅客的一致肯定。

    4、公司领导轮流现场值班，及时处理突发事件及接受旅客投诉，组织青年志愿者并抽调后勤部门人员充实生产一线，加强春运期间的旅客服务。青年志愿者积极参与客运工作，在联检现场配合客运站和各相关口岸管理部门，进行疏导人流、扶老携幼、搬运行李等工作，为往来厦金航线的台商提供优质、快捷的服务。

    5、售票处于1月18日开始预售厦金航线春运船票，要求售票员在发售客票时，应该严格控制每艘客轮的额定载客人数，以避免出现多售票、超载等现象，以保证安全生产。港站将加派员工担任售票员工作，以缩短旅客排队购票的时间，并将提前10天预售船票，延长售票时间，方便旅客购票。厦金航线春运期间预售的船票在开航两小时之前可以办理退票，退票需收取票面价40％的手续费；开航前两小时之内及开航后不予办理退票；办理退票时间为每日08:00―16:00，每日第一班航班的退票手续需在前一天办理。

    6、为了维护售票现场队伍的秩序，港站规定：每一名船票代购人员限购2张船票。要求代购人员严格遵守，保证现场秩序井然。

    二、在硬件方面的准备工作：

    1、在春运前对所有自动扶梯、货梯等设施设备进行一次全面大检修，确保春运期间各项设备正常运作，并安排技术维修人员跟班，发现故障及时抢修。

    2、现公司的所有浮码头均已完成船检，并在客轮停泊时配备安全网袋。

    3、为更好地服务航商，挖掘厦金航线潜力，公司投入巨资开发厦门港客运综合管理系统。该系统结合国内众多运输企业的管理需求，利用计算机网络和大型关系数据库技术，实现了客运企业特别是厦金航线的调度、售票、检票、营收结算等客运管理信息化。该系统自投入使用后，反响极好。

    4、为提高海峡两岸往来游客的信息透明度，让旅客能及时了解厦金航线的相关信息，公司与电子商务中心联合开发了“厦金小三通信息网站”，成为海峡两岸第一个旅游信息交流基地。该网站自2005年11月初开通以来，由于实用功能多，新闻时效性强，能与旅客实现网上互动，方便快捷的多媒体网络系统可为旅客提供最新的航班动态等相关信息，受到了业内人士的好评。

    5、重新布置候船室，增购高级不锈钢垃圾桶，加大公共场所保洁力度，并在场站购置鲜花、中国结，张贴春联、标语，为过往旅客创造热闹的节日气氛。

    三、和平码头所处的特殊地理位置（无港区围墙的开放式码头），公司对安全生产工作一贯十分重视。随着新春的到来，为了确保春运工作的有序进行，公司着重加强职工安全生产意识教育，结合年终的安全大检查，集团工会的“安康杯”评比，多次召开专门的工作会议，布置春运安全生产工作，严格落实各项安全规章，并增加人员加强值班工作，尤其是夜间值班及下班后联检设施的保安工作。

    四、公司主动与各联检部门协调客轮的加班方案，做好临时增开航班的各项准备。

    五、公司主动与交警联系，加强对港站外围营运车辆乱停靠的整治工作，确保车辆和台胞能顺畅进出港站；公司也增派人员到停车场指导车辆有序停放，疏导旅客进出站，让旅客能走的及时，走的安全。