12月1日，在张家港海事局等单位的全力协助下，由新世纪造船股份有限公司建造的两艘大型集装箱船双双安全出坞。据了解，该两艘新船设计装载集装箱能力均为4250标箱，是目前长江造船企业建造的最大集装箱船舶。

    靖江新世纪造船股份有限公司是江苏省船舶出口基地之一, 曾先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、希腊等国家建造3至7万吨级船舶40余艘，产品分别取得了中国、美国、德国劳氏、英国劳氏、法国等著名船级社的认可，其主要产品73400吨级成品油船占领了全球份额的60%，成为国内民营造船企业的领头羊和国际造船知名企业。作为长江水上交通主管机关，张家港海事局始终关注和支持着靖江造船工业的发展，助推了苏北支柱产业的崛起。尤其是今年以来，该局积极贯彻落实江苏海事局服务船舶工业五项新举措，为造船公司新船建造和新船出坞工作开辟了绿色通道。据统计，今年以来该局仅协助新世纪船厂安全出坞新船就达18艘，受到了地方政府和企业的高度评介。

    本次出坞的两艘船舶是新世纪造船股份有限公司首次建造的大型集装箱船舶，船长达267米，宽32米。为保证新船出坞安全，张家港海事局提前介入，超前服务，在该局局领导带领下，局各相关业务部门负责人多次深入船厂对出坞现场进行了勘察，并先后组织了两次专家论证会，对出坞方案的每一个步骤进行了详细论证，针对方案中存在的多个安全隐患提出了整改意见。同时该局还通过多种途径，对计划出坞日期当天的水文、气象情况进行了全面了解，提出了最佳的出坞时间，得到了造船厂领导和专家的认可。为保证出坞安全，张家港海事局对水上安全保卫工作作了周密部署。新船出坞当天，该局派出三艘海巡艇提前三个多小时对现场实施监控，局主要领导也带领相关部门负责人提前赶到现场指挥维护工作。由于新船出坞时，参与编队作业的船舶近20艘，需要占用整个航道水域，对通航环境造成较大影响，为保证航道安全，张家港海事局一方面通过VHF高频每隔十分钟播发一次航行警告，一方面组织海巡艇对出坞现场实施了交通管制。在张家港海事局的精心维护下，两艘新船历时四个多小时全部安全出坞，并停靠到指定码头。