记者从江门海关获悉，今年一至十月广东口岸进口成品油九百九十八点五万吨，价值四十一点八亿美元，分别比去年同期下降百分之二十八点四和百分之二十二点四，进口均价每吨四百一十八点二美元，上涨百分之八点四。

　　据了解，广东口岸逾八成为五至七号燃料油，近七成成品油以一般贸易进口；保税仓库进出境方式进口成品油增长迅速，增长百分之三十四点二，两者合计占同期成品油进口总量的百分之九十九点二。逾八成成品油自东盟、伊朗、韩国和日本进口，自上述四个市场进口合计占同期进口总量的八成多。

　　业界人士表示，今年以来国际市场油价在高位基础上呈震荡上升态势，进入三月份国际市场油价更是出现大幅上涨，再创历史新高。目前国内成品油价格与原油价格出现倒挂，价格水平大幅度低于国际市场油价，加上国际运价整体上升大大增加了运输成本，炼油企业面临巨大的成本增支压力，成品油进口出现亏损，影响了进口商积极性，从各大产油国的进口油量普遍出现较大幅度的下降。众多国内炼油厂炼油意愿不足，产能增长有限，导致供需失衡。