11月8日，江苏海事局实施网格化管理试点工作推进会在张家港海事局召开，标志着江苏海事局实施网格化管理工作进入实质性阶段。据悉，试点工作将同时在张家港和江阴海事局展开。

网格化管理是指，运用网格技术的思想，将管理对象按照一定的标准划分成若干网格单元，利用现代信息技术和各网格单元间的协调机制，使各个网格单元之间能有效地进行信息交流，透明地共享组织的资源，以最终达到整合组织资源，提高管理效率的现代化管理理念。

由于在传统海事管理模式下，一些事件所涉及的部门和环节众多、流程复杂,使得信息在传递过程中被耗损或出现偏差,结果导致复杂性、动态性、交叉性的事件得不到及时有效解决，增大了海事管理的成本和难度。针对这一现状，江苏海事局从全面提升海事管理水平的角度出发，于今年8月份开始着手海事网格化管理研究应用工作，并经过广泛深入的调查和研究，确定了实施江苏海事网格化管理的整体框架。据介绍，江苏海事网格化管理将以海事综合信息管理系统为平台，在海事管理中推进以地理信息系统（GIS）技术，全球卫星定位系统（GPS）技术，船舶交管系统（VTS）、船舶自动识别系统（AIS）为载体的 “4S” 技术和“海事通”技术等手段，以一定的单位面积为基本单位，将辖区划分成若干个网格状单元，由监督员对所分管的网格责任区实施全时段监控，同时明确各级地域责任人为所在辖区管理责任人，最终实现对管理空间分层、分级、全辖区管理。

据了解，在张家港、江阴海事局成功试点的基础上，江苏海事局将在属各单位中推广应用，并于2009年底基本实现全辖区的网格化管理。该管理系统全面运行后，可实现四大目标，即“一切的执法资源都在视线之内、掌控之下和调度之中，一切的执法活动都是在指挥中心指挥之下完成，一切执法活动的过程都在监督之下，一切执法效果都是可预期、可评价的”，从而进一步整合管理资源、优化工作流程、强化指挥、监督职能，构建起精确、快速、高效、全时段监控、全方位覆盖、责任明确、监管到位的海事管理模式，