截至10月31日，山东日照港年累计完成货物吞吐量11075万吨，同比增加1798万吨，同比增长 19.4％，仅用10个月就劲超2006年全年货物吞吐总量。

面对港航市场日趋激烈的竞争形势，日照港广大干部员工以党的十七大精神为动力，深入贯彻落实科学发展观，立足于促进港口发展由外延式向内涵式转变，着力推动港口由亿吨大港向亿吨强港迈进，坚持“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”的战略重点和目标，加强区域合作，在增强服务腹地经济发展能力的同时，推动港口实现又好又快、科学和谐发展的良性循环。

年初以来，日照港相继在济宁、临沂、长沙、太原、乌鲁木齐、西安、郑州等地举行专题推介会，加强与陆桥经济带城市、腹地企业的合作和市场对接，把日照港的服务直接延伸到广阔的中西部地区，推动口岸功能互为延伸，形成了‘大通关’的区域联合，把港口的大门直接“安”在中西部地区，为港口长远发展储备起巨大的潜能。日照港还根据不同货种特点，对中西部地区采取相应的优惠政策，全方位满足中西部广大客户对货物数量、货运质量、中转速度、物流成本等方面的需求，努力使中西部地区的客户享受到日照港的阳光服务，使中西部地区的货物能够物流其流，使日照港真正成为“中西部地区自己的港口”，实现了合作共赢，共同发展。

以“巩固支柱货种和开发新货源”为重点，完善货源开发激励机制，不断提高市场占有率，确保货源量的持续增长，主导货种培育工作成效明显，货种总量呈整体上升趋势，矿石、煤炭、集装箱、粮食、木片等货种布局结构日趋合理，相继巩固建立起了多个在国内具有一定影响力的现代物流集散中转基地。

“阳光港口，装卸真诚”的服务品牌效应日臻显现。按照“一强化三统筹”的要求，生产组织统一调度指挥，各生产单位积极协作配合，生产组织科学顺畅。以开展“管理效益年”活动为契机，各主力生产单位按照精细化管理的要求，在港口装卸生产流程改造方面大做文章，努力向流程、向科技要效率、要效益，极大地提高货物的作业效率，降低了生产成本；与铁路部门通力协作，压停时、保疏港、提效率、增效益，提高港口综合接卸能力，确保到港货物快速流转；年初以来，随着装卸质量和服务质量的不断提升，生产组织亮点纷呈、作业效率不断刷新。全港累计刷新生产纪录近百次，创造了每小时8016吨的矿石卸船效率，再次刷新去年创造的每小时7359吨的矿石卸船效率世界纪录。