进入伏季，厦门港务发展股份有限公司东渡分公司生产形势如同炎夏的气温蒸蒸日上，内贸集装箱7月份生产再创历史新高：当月内贸箱共计作业船舶175艘次；完成吞吐量33771标箱，比去年同期增长44%；完成吞吐吨42.76万吨，比去年同期增长45%；并创出单日产量1881标箱的历史最高水平。截至7月份，内贸集装箱吞吐量已完成年度计划的63%。

该公司认真贯彻港务控股集团关于内贸箱发展的专题会议精神,公司领导就内贸箱发展存在的一些问题开了几场专题会,落实解决方案和措施,进一步理顺协调内部关系。内贸集装箱部上下铆足干劲,齐抓共管,7月份的船舶密度和吞吐量有了较大幅度的增长。2号桥吊因小车电机故障停机13天,但装卸效率仍保持较高水准，整体服务质量得到船东、货主的认可。

得力的措施，有效的管理，首先离不开团结凝聚的领导核心；科学的调度，生产的顺畅，离不开精心的组织与协调。内贸集装箱部领导在这点上达成很好的共识，明确分工，交心通气，互动互补，拧成一股绳：部门领导亲自指挥协调生产，发现问题、及时解决，保证了生产的连续性、流畅性；箱管人员精心策划，克服内贸箱操作中自身存在的不足，及时跟踪配载动态，合理堆存计划，为生产的顺利进行做好铺垫；合理安排船舶计划，充分利用散杂货泊位和海沧7号泊位作业一部分空箱，缓解因2号桥吊故障给1号泊位带来的压力，当月船舶密度大幅上升，整体服务质量也呈上升态势；大力整顿处理违反操作规程的行为，减少不必要的人为故障，保证设备的完好率和保有率；密切主管技术员与操作人员的沟通，加强设备的维保力度，保证设备的故障能在第一时间得以解决；实行生产和设备状态每日报送公司的制度，进一步完善设备的巡检制度，多方监管，做好设备故障状态的事前管理，尽量减少突发事件的发生，保持设备较高的利用率和完好率，解决了生产的后顾之忧。